驚喜還在繼續 搶先試駕2019款寶駿510

易車搶先試駕上汽通用已經帶給了我們太多的驚喜，寶駿510絕對算是其中的一個。這隻“小顏獸”屢次奪得小型SUV銷量榜魁首，在眾多競爭對手中脫穎而出。在8萬元以下的價格區間裡，它憑借著年輕的外觀、不錯的配置和太空始終處於“神車”地位。

10月12日，寶駿510迎來了全新版本，不僅在外觀細節上有所改動，配置方面也有所更新，我的同事之前已經搶先對2019款的寶駿510進行了靜態體驗（

動力系統動態解析在各方面數據上2019款寶駿510與老款的動力系統沒有什麽變化，依舊為1.5L自然吸氣發動機+6速手動/5速AMT變速器，但實際開起來的感受確有一些不同。下面我將分為不同的部分來介紹。

傳動系統實際體驗

那部受人詬病的AMT變速箱還是出現在了新款車型上，但是廠家針對頓挫問題作出了一些優化，實際使用起來還需駕駛員多熟悉它的邏輯。6速手動的變速器還是比較符合心意的，配合自然吸氣發動機的動力特性，基本可以根據自己的需求來駕駛。

方向盤手感偏硬 回饋力度適中

方向盤的設定比較適中，不會過輕也沒有很重，很容易上手。彎道中的回饋力度也比較到位，車頭指向性和車尾循跡性都還不錯，屬於簡單好開的類型。

更加運動化的底盤調教 總體感覺偏硬

與老款相比，新款寶駿510的底盤變化比較矚目。更加偏向於運動化的設定會使操控更加得心應手，也更加符合年輕人的口味，但這樣的改動必會喪失一部分舒適性，對於家用買菜車的它來說，有些不大適當。

噪音控制出乎意料 為新款一大驚喜

老款的寶駿510的噪音控制已經處於同級領先，新款卻將其做得更好，不得不稱得上一大驚喜，對提升整車質感和優化用戶體驗很有幫助。

評論就獎易車幣，優秀的評論最高懸賞55易車幣/條，獎勵無上限！歡迎在評論區發表觀點和讀後感，讓小編我更了解您的閱讀喜好和需求吧！評論有獎活動報名：加易車櫻桃醬微信yicheytj，好友驗證資訊“評論有獎”。