全球最低發射價，剛剛被這枚電子火箭抄底了

今年全球第90次航天發射，今天中午在紐西蘭發射升空，這是以超低發射價著稱的【電子火箭】首次商業發射，也是發射商火箭實驗室總計第3次發射。

發射時間：一拖長達5個月

北京時間今天上午11:00（紐西蘭時間16:00）。

原定於5個月前，6月23日上午發射，因故障原因一直推遲至今，畢竟這是商業處女航，需要格外小心。

紐西蘭北島瑪西亞發射中心1號發射位，這不僅是紐西蘭唯一航天發射場，還是全球唯一能夠進行近地軌道飛行的私營航天發射場（藍色起源的德州發射場目前只能進行亞軌道飛行）。

T-0：電子火箭升空

T-2分42秒：一級火箭發動機構閉

T-2分45秒：一級火箭分離

T-2分48秒：二級火箭發動機點火

T-3分06秒：整流罩展開分離

T-9分12秒：飛入近地軌道太空

T-9分15秒：第二級火箭發動機構閉

T-9分20秒：第三級火箭（居裡號上面級）分離

T-51分01秒：第三級火箭（居裡號上面級）點火

T-52分07秒：第三級火箭（居裡號上面級）關閉

T-54分10秒：6顆衛星陸續部署完成

這次發射稱為It’s Business Time（商業時間），採用一箭六星模式：

① 2顆地球觀測微星——Lemur2-74/75（美國環球頂尖公司）；

② Tyvak納米衛星（GeoOptics 地球光學公司建造的）；

③ IRVINE01立方體衛星（歐文公立學校基金會ICSP教育項目）；

④ 額外增加2顆比鄰星衛星（艦隊太空技術公司）；

⑤ 拖拽帆演示原型（高性能太空結構系統公司）。

電子火箭（ Electron Rocket），第一次聽說的看客千萬別誤會，這可不是什麽純電驅動的火箭，還是最主流最成熟的傳統化學動力火箭——以液氧、煤油為燃料。

之所以取名電子火箭，除了噱頭外，主要是因為火箭發動機的渦輪泵，沒採用傳統燃氣驅動，而是電動機驅動。

最大亮點就是超低成本，短小精悍——電子火箭身高只有17米（甚至比中國第一款民營火箭朱雀一號還要矮2米，不過人家可是液體燃料火箭）。

起步價只有490萬，一般在500萬～600萬美元區間，有效載荷在150～225公斤之間，可以將150公斤載荷部署到500公里高的太陽同步軌道。

這對於發射小微型航天器來說足夠用了，跟動輒數千萬、上億美元發射價的主流火箭比起來，很明顯具有價格優勢。

即使是跟太空快遞一哥SpaceX相比，也不遜。

目前SpaceX獵鷹9號複用火箭發射價3500萬美元，儘管平均每公斤發射價1535美元，遠遠低於電子火箭每公斤發射價21777美元，但每次發射總價兩者還是整整差了7倍：500萬美元＜3500萬美元。

另外，電子火箭的短小精悍，還顯現在高效發射上。

電子火箭的研製商名叫火箭實驗室公司（Rocket Lab），這是一家總部在美國加州、發射基地在紐西蘭的創新火箭公司，2006年創立，目前人數只有200人左右。

2017年5月、2018年1月經過兩次試射後，快速切換到商業發射階段，堪稱火箭速度。

不過，計劃總是沒有變化快。原定在6月下旬進行商業首發，但因為在發射日檢查出故障，結果導致發射無限期延遲，直到今天。

未來野心更大——按照CEO彼得·貝克的承諾，他們打算大幅提升發射頻次：到今年底實現每月發射一次，未來每月4～5次發射的超高頻次。

就在上個月（2018年10月），火箭實驗室來個回馬槍。該公司奠基第二個發射場——美國弗吉尼亞州東海岸的NASA瓦洛普斯太空飛行中心。預計2019年第三季度在此首發。

電子火箭會抄底全球微型衛星市場。要知道，未來微型衛星市場必將呈現爆炸式增長，包括SpaceX、藍色起源、中國、俄羅斯、日本、印度等，大家都在試圖搶食這塊巨大蛋糕。

不難預見，以發射市場為先導的太空產業，在不久的將來，勢必會以指數級增長，人類正在跳出地表這個二維世界，成批量、常態化地飛入太空世界。

低價高效，勢必成為各個航天發射商的未來趨勢。不斷殺入的新勢力，才是加速推動這一趨勢的真推力！我看好電子火箭！