新瓶新酒“味”不同 上汽大眾帕薩特新老對比

由上汽大眾推出的全新一代帕薩特已經正式上市。作為國內中級車的“標杆”車型之一，新車基於大眾MQB平台打造，並在整車設計風格、技術配置方面進行了針對性提升。同時，新車還首次推出了插電式混合動力版本。今天，我們就針對全新一代帕薩特的更新變化進行詳細介紹，來看看這款在國內市場叱吒風雲數十年的老將，是如何完成自我革新的。

與老款車型相比，全新一代帕薩特全系車型售價區間變化不大，依舊主打20-30萬元區間市場。新車全系根據車型不同共有3種動力形式8款車型，售價區間18.99-28.89萬元。值得一提的是，全新一代帕薩特還首次推出了2款插電式混合動力版本，售價24.99萬元和25.99萬元，這是老款車型不曾提供的新選項。當然除了售價和動力系統，新車在設計風格、內飾配置以及太空表現等方面都有所變化，下文我們將詳細介紹。

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就設計風格而言，我們從全新一代帕薩特身上依舊可以看到鮮明的車型辨識度，並能輕鬆將其與家族兄弟車型區分開來。在細節處理上，新車融入了許多更符合時代潮流的創新設計，尤其是更加活躍的尾部造型和更低矮的車體結構，為其增添了不少年輕氣息。或許對於一款主打家用與商務市場的中級車而言，過分強調豪華與保守氣質已經不合符今天的主流市場，因此全新一代帕薩特也開始走向年輕化的設計路線。

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從革新程度看，全新一代帕薩特的內飾氛圍並沒有給我們帶來太多的視覺驚喜，全新大眾家族化內飾風格在此前多款新車型中都能看到。實際上，全新一代帕薩特對內飾部分的更新重點放在了配置方面，更新潮的科技配置加入讓新車在人機互動體驗方面有了明顯提升，並且還加入了許多老款車型不曾出現的功能配置。結合其變化不大的售價區間，新車在性價比表現方面要更為出色。

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作為一款中級車，包括全新一代帕薩特在內的主流車型都擁有十分出色的車內太空表現。與老款相比，新車主要針對細節人性化設計和功能方面進行了更新，全景天窗、車內氛圍燈以及座椅按摩等新配置的出現，進一步提升了用戶感受。當然得益於更大的整車尺寸，全新一代帕薩特的實際乘坐和儲物太空也比老款車型有所提升，確保了新車實用性表現。

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在常規動力部分，全新一代帕薩特依舊採用了與老款車型相同的動力布局，其中2.0T低功率（330TSI）車型依舊是全系主力車型，可以滿足絕大多數用車場景需求。與此同時，新車還順應時代潮流推出了插電式混合動力版本，兼顧了動力與低油耗性能。

正如前文所說，全新一代帕薩特的更新是十分精準和有效的，新車在保留老款車型產品優勢的同時，融入了許多更符合市場需求的功能配置和設計元素，讓其整體產品力得到均衡提升。實際上，作為一款在國內市場銷售十幾年的老將，帕薩特車系一直是同級別車型中最具代表性的產品之一，此次全新換代產品的推出讓這款新車擁有了更強大的競爭力，讓我們在20-30萬元區間的中級車產品中有了更多選擇余地。（圖/文 網通社 王嘯辰）