眼下正值辭舊迎新之際，不少消費者又到了換機的節點，購機選擇陷入兩難。如果購買市面上的4G手機，熱火朝天的5G一來瞬間落伍。繼續觀望並等待5G手機，又怕成為第一批“小白鼠”，體驗無法滿足預期。
實際上，5G大潮雖然已經勢不可擋，但目前普通消費者在購買手機時卻無需陷入兩難。獨立TMT分析師付亮就對《通信產業報》（網）記者表示，2019年三季度5G手機才會陸續上市。
而廠商代表、小米產業部投資部合夥人潘九堂更直言，5G網絡2019年預商用，首批都是試驗產品，普通人買5G是2020年下半年以後的事了。
5G手機已成宣傳噱頭
過去通信業無論是2G走向3G，抑或是3G邁向4G，普及的過程都是運營商先搭建好網絡，手機廠商再推出相應的手機，而在5G時代來臨後，許多手機廠商卻很早地展示了自己在5G手機上的成果。
1月24日，華為5G發布會上，華為消費者業務CEO余承東透露華為5G手機將在MWC 2019上正式發布；同樣在1月24日，國產手機品牌vivo發布APEX 2019，稱其是一款完整支持5G功能的產品。
在專家看來，手機廠商發布的5G手機和消費者心中所想的其實並不一樣，大多是不會量產的概念機而已。付亮就表示，目前各大手機廠商爭先恐後發布5G手機，更多的是為了刷存在感。
雖然多款5G手機已發布，但5G牌照都沒有正式發放。而消費者想要用上5G網絡，則必須經歷5G商用、5G發牌、5G網絡建設、5G手機批量上市等階段。目前國內三大運營商均只是在5G試驗頻段，中國的5G才剛剛拉開序幕。
因此，現階段的5G手機成熟度不足，安全性自然也存在隱患，網絡品質更是無法保證，基於這些原因，當前眾多手機廠商迫不及待的大肆宣傳自家的“商用5G手機”，難免有過度行銷之嫌。
通信產業報社總編輯辛鵬駿也發表了同樣的看法，他表示，目前，多廠商宣布亮相了5G手機，事實上只是面向5G的設計樣機，這對於5G發展具有積極意義，但這並不是5G手機，如此宣傳容易誤導消費者。移動通信網絡的更新迭代，需要終端支撐，而一般規律是終端要滯後於網絡半年或更長。目前系統設備基本具備預商用能力，終端芯片平台及設計方案成熟也在衝刺中，最快，真正意義上的5G手機，豬年下半年會和消費者見面。而此前，5G的頻譜包括高頻也要基本確定。
芯片已成規模，基地台未上征程
雖然牌照尚未發放，但我國的5G手機進程，仍舊取得了豐碩的成果。
首先，是手機硬體層面的支持，即手機芯片基帶支持5G網絡。與4G相比，5G手機主要的變革在於無線電調製解調器和天線兩種關鍵部件，製造5G手機比想象中困難。
集邦資訊報告指出，5G手機的應用處理器必須搭配5G調製解調器的設計，以及為增強收信及濾波功能而增加的包含WiFi模組與PA模組等周邊零組件的配置。
然而，這些零組件不僅使得手機的尺寸加大或增厚，此外還會令零組件成本急遽上升。以旗艦機的平均物料清單成本來看，5G手機的物料清單成本將一舉提高20%~30%。
目前，高通和華為分別推出了驍龍855移動平台外掛X50調製解調器方案和麒麟980處理器外掛巴龍5000調製解調器方案。從目前芯片廠商進展的反饋而言，5G基帶集成SoC芯片形成真正的5G芯片只差臨門一腳，想要達到批量生產的程度，要到2019年第一季度。彼時5G手機將迎來大批量鋪貨的關鍵節點，功能會更加完善，價格也會趨於理性。
從運營商層面來看，目前還沒有任何一家運營商獲得正式的5G牌照。按照此前4G和3G的網絡部署，試商用半年以上才會發牌照。也就是說，國內的5G牌照發放時間點或許要到2019年底。更重要的一點是，目前全球5G第二階段的標準還沒頒布，這從一定程度上會影響5G牌照的發放時間。工業和資訊化部部長苗圩接受央視記者採訪時表示：“今年，我國將進行5G商業推廣，一些地區將會發放5G臨時牌照。”
此外，由於5G建網頻段較高，基地台覆蓋範圍相對較小，需要建設的基地台數量要比4G基地台多。此前有分析稱，5G基地台量將是4G基地台量的2倍，5G網絡建設對運營商的投資要求至少是4G的1.5倍。運營商將直接面臨成本上的壓力，運營商對於5G建網覆蓋的熱情與速度目前還存在不確定因素。
也就是說，即便消費者在2019年花大價錢購買了5G手機，也可能面臨在多數情況下無網可用的情況。並且從長遠來看，目前用戶的換機周期戰線正在不斷延長，可能用戶換兩台5G手機之時，才能迎來5G網絡普遍覆蓋。
因此，普通消費者享受5G從終端和業務兩個層面都還不具備條件。如果用戶要想體驗穩定的5G網絡服務，至少還要等待1年的時間。面對這樣的情況，你打算第一波“吃螃蟹”，用上5G手機嗎？
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室