中國這一戰機首飛成功，又是一個多面手！

FTC-2000G飛機起飛瞬間（圖源：中國航空工業集團有限公司）

9月28日10時48分，在貴州省安順機場，一架黃色塗裝的嶄新飛機在跑道上由緩而急，滑行不到400米後昂首飛向天空，隨後進行10分鐘的航線飛行。伴隨著巨大的轟鳴聲，11時04分，飛機安全著陸。隨後飛機通過設定在現場的“水門”，滑行至主席台正前方。首飛成功。

這是中國航空工業FTC-2000G多用途戰機首飛的場景，多國媒體紛紛聚焦。該戰機由中國航空工業貴州飛機有限責任公司(以下簡稱“中航工業貴飛公司”)自主創新研製、具有完全自主知識產權的軍貿飛機，於4月24日通過總體技術方案評審。據悉，研製FTC-2000G飛機前，中航工業貴飛公司已對非洲、亞洲有關軍貿機市場作細致調查。在首飛現場，已有相關國家人員以潛在客戶身份觀摩。

該機功能定位為：攻擊為主，兼具空戰、教練功能，性能卓越，功能完備，自主可控，實用性強，性價比高。飛機平台具有較強的功能擴展能力，具有夜視夜戰功能，通過加裝相關任務設備或吊艙，可執行偵察、電子戰等任務，滿足用戶不同使用需求。

具體來說，FTC-2000G飛機最大航程可達2400千米，最大飛行馬赫數為1.2，最小平飛速度每小時195千米，最大航時3小時，最大掛載重量可達3噸，配裝先進的火控雷達和武器火控系統，可掛載飛彈、火箭彈、常規炸彈、精確製導炸彈等武器，完成空面攻擊和空中作戰任務。

FTC-2000G飛機的研製和首飛成功，是中國航空工業集團踐行創新驅動和“航空強國”戰略，豐富航空工業軍貿飛機出口產品型譜的重要舉措，也是聚焦國際市場需求，堅持開放合作，構建軍民融合航空武器裝備科研生產新體系取得的重要成果。未來，中國航空工業集團將進一步落實“強軍、強國、創新”三大使命，深化軍民融合，積極推進國際化發展，積極推動包括FTC-2000G飛機在內的多型飛機外貿出口。

中國南海新聞網注意到，上半身是飛機，下半身是船——由中國自主研發的大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600，不僅外形特色明顯，同樣是一個名副其實的多面手。9月2日至13日，“鯤龍”AG600飛機在湖北荊門漳河水上機場完成了水上低、中速滑行任務，期間進行了8架次共552分鐘的水上滑行。它顛覆了一般人對飛機的印象，既能在地面起降，又能在水面起降，能乘風直上藍天，也能破浪搏擊大海。因此，AG600飛機不僅可以滿足中國森林滅火和水上救援的迫切需要，在執行中遠海海上快速支援和搜救等特種任務方面也具有得天獨厚的優勢。（中國南海新聞網欒雨石）

綜合新華社、中新社、環球網報導