智慧與科技的又一次升華 試駕體驗榮威RX5 MAX

說到RX5可能留給大家的第一印象就是“網紅”SUV這五個字，而RX5做為榮威首款以互聯網科技主打的產品確實吸引了不少消費者們的關注，也一度成為了其他汽車品牌的關注對象。但短短一年多時間，榮威又推出了一款顏值更高、空間更大、配置及科技更為誇張的新車型，那就是“RX5 MAX”！說到這裡想必大家都想去一看究竟了對吧，那接下來就讓我帶大家一同去看看這款網紅SUV到底有什麽不一樣的黑科技吧！

在文章馬上要開始的階段先公布一件重要的事，那就是榮威RX5 MAX 2.0T四驅雙離合車型在2019年8月20日當天成功拖動了重達36噸的波音737客機，拉行距離為40米。

外觀部分

外觀小結：其實早在今年5月上海車展之前，我受邀上汽榮威的邀請到上汽集團總部參觀了MAX的概念車展示，當時是由“邵景峰”設計總師全程親自解析，倍感深受。

MAX概念車與實車在外觀造型方面基本保持一致，它借鑒了RX5與RX8兩者之間的美學，同時又優化了兩者之間的不足，目前來看RX5 MAX絕對算是上汽集團所有SUV車型中的高顏值選手。早在去年3月份RX8在崇禮首試上市的時候我就非常看好它的外形設計，沒想到短短一年多的時間又推出了更為硬核的RX5 MAX車型。可以說這是一款男女老少都非常合適去購買的SUV車型，也確實能看出在它的造型方面設計師確實非常走心，也肯定付出了大量的時間和精力。

內飾設計

內飾小結：RX5 MAX在內飾設計方面同樣非常走心，確實無愧它網紅SUV的這個稱號！相比RX5和RX8它也同樣也是借鑒了兩者之間的美學，同時又優化了兩者之間的不足。可以說它是引領第二代互聯網汽車的時代潮流先鋒。豪華、科技、智能、時尚的內飾設計無人不愛，我認為如果內飾可以增加更多種雙配色搭配那將更為多姿多彩。

說到配置方面我認為目前來看市面上在售的量產車很少能有與之相比的SUV車型。從語音識別到人臉識別的進化，從平面二維導航到全景AR 3D導航的進化，從駕駛員的單員互動到全車成員的多元互動進化，從手機互動到基於地圖的車與車，車與人互動的進化都證明了它大膽超前的設計思路將開啟全新篇章。互聯網汽車智能系統3.0-PRO時代已經來臨，這也讓車主與車輛之間的互動更為便捷。而MAX安全智駕系統將搭載360度環境感知掃描系統，Al Pilot智能駕駛輔助系統，讓行駛過程變得更為安全可靠。

空間表現

空間小結：在空間方面的表現，我想我就不用再過多去贅述了，了解且喜歡研究SUV的朋友一看就可看出它的優勢所在，不得不說在同級別車型中絕對算得上是佼佼者，甚至可以媲美更高一級的車型。

發動機及底盤

駕駛體驗

駕駛體驗小結：說實話,我是一個對車輛行駛品質非常在意甚至是有強迫症的這麽一個人，所以我經常會拿高性能車的標準去衡量其他車型，當然在性能車橫行的年代誰都希望自己能開一輛性能與舒適兩者兼得的車，當然現實是不可能用一款車將兩項指標都做得面面俱到。矛盾總是會存在的，這就要看它會向哪一方面更多去妥協了，還好RX5 MAX是處於工程樣車階段，這就說明工程師們還是有時間能其進行優化調整的，也希望未來再試駕到的RX5 MAX車型能有更好的駕控感受。