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林肯旗下全進口車型MKZ,2.0T+6AT,現不足23萬

如果你還年輕且事業小成,想要選一輛兼具商務和家庭的座駕。商務得有面兒,品牌含金量不能低;家庭上乘坐舒適性要好,一家出遊得愜意,如果你覺得BBA太"油膩",不想太隨主流,如果你的預算在30萬以內,滿足這些要求的車型當中,林肯MKZ或許是個不錯的選擇。

林肯是福特公司旗下的豪華車品牌,其令人矚目的成就要屬其1939年之後一直被白宮選作總統專車。這重身份也讓他來到國內之後,較快速的打開了豪華品牌的市場,在國內的知名度迅速上升。作為一個純正的美系豪華品牌,其在國內的品牌地位可能不如德系豪華品牌,但如果究其歷史底蘊和造車工藝林肯是一點也不弱的。林肯MKZ屬於林肯的入門級豪華車,與寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級一同為中型轎車,在國內,這也是其主要競爭對手。

林肯MKZ的前臉採用的是最新的家族式設計語言,大面積鍍鉻格柵樣式與林肯大陸保持一致,視覺效果上較為厚重。車身側面在視覺效果上呈一條弧線,與林肯成立之初"優雅"的設計理念相符,也是能夠感受到林肯旗下的車型上至白宮專車下至MKZ,"典雅"的造車理念貫穿始終,對於消費者來說,即使花最少的錢,也一樣能夠感受到來自林肯的歷史底蘊。車身的長寬高分別是4925/1864/1477mm,軸距為2850mm,因為是全進口車型,所以軸距上要比國產加長後的豪華車型略短。尾部特徵是其最鮮明的部位,貫穿式的尾燈點亮後的視覺效果暴露了其"輕奢"的本質,體現了一定的豪華感。

內飾部分,是純正美系車在國內"水土不服"的直接表現,但是在國內也還是有一小部分人喜歡其美系豪華的風格,誇張點來說"異域風情"始終有其獨特的魅力,體現的是林肯自身造車文化上的自信,對"林肯之路"的堅持初心。在配置上,膝部氣囊、胎壓顯示、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、懸架軟硬調節、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、主動閉合式進氣格柵、遠程啟動功能、真皮方向盤、方向盤換擋、10.1英寸全液晶儀表盤、主動降噪、主副駕駛電動調節/加熱、駕駛位座椅記憶、支持Carplay、Android Auto、LED遠近光燈、前排隔音玻璃、分區自動空調等都是全系標配的,即使是目前22萬的入門車型也同樣如此,全系支持懸架軟硬調節,表明了林肯對乘坐舒適性的追求一直都很執著,對豪華的理解也都一直落實到了實處。

在動力上,林肯搭載的是2.0T發動機以及2.0L+電機,分別匹配的是6擋手自一體變速箱和E-CVT五級變速箱。2.0T分為高/低功率版本,分別輸出最大馬力203匹和253匹,最大扭矩381牛米和389牛米。2.0T發動機工信部綜合油耗為7.5升左右,混合動力車型為4.5L左右。

林肯MKZ的廠商指導價格為25.58-36.98萬元,目前從車主之家報價板塊了解到,最高優惠4.50萬元,入門價格降至22.58萬元,在售的有14個車型,分為國五國六版本。

被忽視的一款豪車,全系懸架軟硬調節,混合動力車型油耗僅4.5L,2.0T+6AT入門就有203匹,你會選擇這樣一款純美系"調

價格來源於車主之家,僅供參考。

圖中最低價來自於嶽陽,具體可谘詢當地經銷商。

總結一些不足。據車主口碑反應:後排空間略小,滿員乘坐會有點擁擠;底盤比較低,容易蹭到車;內飾設計過於平庸;油耗較高。

注:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,一並感謝!

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