產自鄭州日產的皮卡，車長近5米3，軸距超3米1，8.48萬起

現在大家都喜歡一些緊湊型的SUV汽車，可商務、可家用。皮卡車應該是接觸比較少的一類車型，總感覺上班遊玩都不適合，而且在大家的印象中，皮卡車一般隻出現在一些路況較差的環境下，而且也沒有什麽車型可言，就好比早年的拖拉機一樣。其實並非如此，皮卡車的車型和眾多的緊湊型汽車一樣，也是多樣化的，甚至有些皮卡車的外掛，完全不輸於小汽車的氣質，也有霸氣和精致這一說，配置方面也十分的高端，後車廂還可裝載一些大體積的貨物，很方便。可能很多朋友在國內只看到純國產的皮卡，其實有一台帶著合資背景的大皮卡——產自鄭州日產銳騏6。

鑒於鄭州日產在皮卡車界還是很有影響力的，許多車型配置高端，價格定位的也比較準確，在皮卡的專屬領域方面，鄭州日產自身實力還是不容忽視的，甚至在某些地區，讓大家改變了對皮卡車的態度，正如這台銳騏6，就是一款很值得一說的皮卡車。那到底這車表現如何呢？現在我們來看看：

外觀方面，前年給人家感覺就相當的霸氣，同時還很高貴，粗壯的進氣格柵造型給這款車又增添的一份硬朗。大燈的造型比較規則，燈源為LED，直接與進氣格柵連接著,同時，還配置有LED日間行車燈，車面比較平滑。側身方面，車長近5米3，軸距超3米1，加上後車廂的設計，車身整體上還是十分修長的。車身和車廂之間的比例也很得當，車尾的設計比較簡單，尾燈造型也很規矩。總的來說，這款車還是很霸氣的。

內飾方面，中控布局給人感覺很精細，顏色選用黑色和棕色進行雙拚搭配，十分耐看，方向盤是常見的多功能類型，液晶顯示屏鑲嵌在車的中控台中央，螢幕下方為一些物理按鍵，司機行駛過程中所需要用按鍵都聚集在此，駕駛員操作起來也比較順手，防止出差錯。同時還設計了一些生活物品的儲存空間，不用擔心小飾品沒地兒放，座椅方面也很貼心，材質柔軟，乘坐舒服，主座和副座都配置有安全氣囊，車窗還具有防夾手功能，前後都為電動車窗，貨廂的尺寸長寬高為1510mmx1562mmx475mm，可以放置很多貨物進去，特別是大物件也完全可以容納。

動力方面，這款皮卡選用的是2.4L的自然吸氣發動機,能源類型為汽油,最大馬力為158馬力,而最大扭矩值為230牛·米，5擋手動變速箱以及6擋手自一體變速箱的搭配給人感覺選擇很多，前後懸架的設計也很獨特，前懸架類型為雙叉臂式獨立懸掛，後懸架則為鋼板彈簧，即使駕駛這款車行駛在泥濘小路上也不覺委屈，反而感覺很愜意，而且十分平穩。

總的來說，這款8.48萬起的鄭州日產銳騏6在外觀設計上氣場完全不遜色於一些當紅的小汽車。特別要說的是，內飾方面並不是大家認為的隨意粗糙，反而很精細，動力的搭配選擇豐富更是錦上添花，還適用於環境差的路況。如果是經常需要出入崎嶇路段的，這款具有合資背景的皮卡會是不錯的選擇。