為什麽總有人將油門當成刹車老司機因為他們都不懂得這個

為什麽總有人將油門當成刹車？老司機：因為他們都不懂得這個！

為什麽總有人把油門當刹車？這可能是困擾很多司機的“千古難題”。很多把油門當刹車的事故，都是由於司機開車習慣不佳，加上突發事件導致驚慌失措，習慣了用左腳踩刹車，右腳踩油門，減速的時候，也是左腳去踩刹車，右腳就懸空不動，這就導致在慌亂中很容易就把油門也踩下去。而很多老司機解釋道為什麽會把“油門當做刹車”是因為很多人都不懂得二進製！

那什麽是二進製呢？所謂的二進製就是一個良好的開車習慣，其實就是右腳不要長時間放在油門上面，而是需要你放在刹車上，只有當你需要加速的再移過去踩油門。而你的右腳放在刹車上不是要踩下去，而是要處於“警戒”的狀態這樣一但出現問題你可以做出即使的反應，隨時做好第一時間踩下刹車的準備，一旦有危機情況，來不及判斷的時刻，只要踩下去就好了。

還有就是倒車時，駕車者往往會扭過頭往後看，這樣一來，就自然地把左、右顛倒了，左右一顛倒，油門也就"變"成刹車了。這種情況其實還和上面相同，還有就是在倒車的時候，很多人不自然的就會把前後方向弄反了，這時候的“油門當刹車”事故幾率就會增多起來，避免“油門當刹車”的建議就是讓右腳時刻準備在“刹車”上，而不是油門上。

那麽該怎麽樣養成這個二進製的習慣呢？很簡單就是司機開車時候，右腳不要長時間放在油門上面，而是要放在刹車上方，只有在需要給油的時候再移過去踩油門。右腳放在刹車上不是要踩下去，而是要處於“警戒”的狀態，隨時做好第一時間踩下刹車的準備，一旦有危機情況，來不及判斷的時刻，只要踩下去就好了。右腳“二進製”不需要作判斷，不會有把油門當刹車踩的機會，並能夠在第一時間、以最快的速度把刹車踩下。

不知道大家學會了沒有呢