一線 | 龐大集團再出自救措施 對經營管理人員降薪

騰訊新聞《一線》 李思誼

龐大集團（601258.SH）是中國首家通過IPO渠道登陸A股的汽車經銷商集團，也曾多年位列中國最大的汽車經銷商集團。如今，由於經營不濟，龐大集團在進行“賣賣賣”的自救措施後，開始啟動對所有經營管理人員的崗位工資調整。

2月18日，騰訊《一線》從消息人士處獨家獲悉，龐大集團結合2018年實際任務完成情況，對經營管理人員崗位工資進行調整。此次調整範圍涉及各大區經理、大區副經理、公司經理、公司副經理與公司負責人等。

根據調整方案，以龐大集團旗下各公司預報的2018年度利潤作為崗位工資計算依據。2019年暫行崗位工資與2018年實際執行崗位工資之間，按照較低的工資執行。

方案還規定，非正常經營部門中，大區管理人員的崗位工資，原則上按店面管理人員最低崗位工資標準執行；店面管理人員的崗位工資，原則上按最崗位工資標準執行。龐大集團稱，在2019年度任務目標與薪酬制度確定後，差異部分將進行多退少補。

龐大集團作為中國的大型汽車經銷商之一，近年來業務連續走低。根據該公司公布的2018年業績預告顯示，2018年預計虧損為60億元至65億元，扣除非經常性損益事項對淨利潤的影響，虧損總計達71億元至76億元，是2018年虧損的30多倍。

龐大集團稱，造成虧損的主要原因是，公司融資困難，出現流動資金嚴重不足，不能滿足正常經營運轉的需求，導致整車採購不足，銷車數量的減少造成經營收入大幅下降，同時因融資困難使得報告期內融資成本上漲、財務費用增加，經營成本大幅上升。

龐大集團在2018年曾采取一系列自救措施，最具有標誌性的便是對旗下優質品牌經銷店的變賣。2018年5月，龐大集團向廣匯集團轉讓5家梅賽德斯-奔馳經銷店，獲得12.53億元資金；7月份，又向天津中原星投資有限公司轉讓5家梅賽德斯-奔馳經銷店45%的股權，獲取資金3.2億元；8月份，該公司向中升集團轉讓了雷克薩斯、奧迪等品牌經銷店9家，加之其他非流動資產部分，涉及資金為4.6億元。