最實惠的豪華中型SUV，動力比奧迪Q5L強勁！

在中型豪華SUV領域，BBA的三款車型往往是很多人首選比較對象。目前國產化的寶馬X3、長軸距的奧迪Q5L剛完成換代，價格優惠力度小，性價比相對一般。而奔馳GLC也將會推出新款車型，以應對老對手的步步緊逼。

如果你已經對於滿街跑的BBA車型有點審美疲勞，其它品牌的車型中，其實也有非常不錯的選擇。東風英菲尼迪旗下的QX50便是其中一款性價比不錯的SUV，官方售價在33.98-48.98萬元。

QX50採用英菲尼迪全新的設計語言。雙拱形的進氣格柵、鷹眼式大燈、動感的雙腰線等，這些元素塑造出時尚動感的高顏值外觀，比老款車型提升了不止一個等級，更符合大眾的審美。QX50開在街上，回頭率肯定不是問題。全系標配LED大燈和LED日間行車燈，不過星際矩陣大燈、AFS前大燈主動照明系統、遠近光自動切換系統僅在頂配兩款車型上有所配備，而且低配車型暫不提供選裝服務，讓人覺得有點可惜。

QX50內飾風格顛覆了我們對於英菲尼迪的認識。層次感分明的中控台造型營造出上等次的豪華感。中控區域採用雙螢幕設計，上方8英寸觸摸屏主要顯示導航、系統相關等重要資訊，而下方7.0英寸觸摸屏則顯示應用程式、氣候控制和娛樂功能等資訊。抬頭顯示僅在頂配車型上配置，略顯小氣。看完這樣的配備，不得不感歎老款車型在等級感和科技感方面，確實相差太大了。

QX50搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為245馬力和272馬力，峰值扭矩均為380Nm；傳動系統匹配CVT變速箱。與奧迪Q5L相比，其最大功率分別為190馬力和252馬力；QX50表現更為突出。2.0T發動機是一大黑科技，全球首款量產可變壓縮比發動機VC-Turbo，可以將發動機的壓縮比在8:1和14:1的時候自由切換，有效提升了發動機的燃效。QX50 2.0T動力性能表現在同級別車型中，絕對位於前列。