高盛競購通用汽車的金融部門 押注消費者信貸業務

騰訊證券8月13日訊，高盛正尋求收購通用汽車(General Motors)的信用卡業務，加大對消費者銀行業務的投入，並押注未來人們將坐在駕駛座上為汽油、外賣和雜貨買單。

知情人士說，這家華爾街公司是競購通用汽車信用卡業務的少數公司之一。通用汽車信用卡業務的未償餘額約為30億美元。

不能保證通用汽車最終會選擇取代目前的髮夾機構Capital One Financial，也不能保證高盛會勝出。部分知情人士說，巴克萊也是該部門的競購方之一。結果將在未來幾周內做出決定。

高盛去年與蘋果合作推出了第一款信用卡，並將其定位為一款技術支持、安全的信用卡，以替代充斥著欺詐的過時產品。蘋果卡可以在幾分鐘內通過數字方式發送到用戶的iPhone上，並利用位置數據對消費進行分類和跟蹤。

據知情人士透露，該行同意在大約一年的時間內不再推出另一款聯名卡，但一直公開表示希望增加更多商戶。它將不得不把在聯合品牌領域佔據主導地位的大銀行趕下舞台，其中包括Synchrony Financial和花旗集團。高盛在2017年聘請花旗集團負責信用卡合作業務的前負責人楊(Scott Young)負責類似交易。

Capital One從2012年開始發放通用汽車卡，雙方的合約還有大約一年時間。

知情人士說，高盛和巴克萊在向通用汽車推銷時，一直在宣傳將汽車作為電商門戶的想法，而通用汽車自己也欣然在這一領域發力。通用汽車是第一家允許司機通過儀表盤觸摸屏點餐、付油錢和預訂酒店住宿的大型汽車公司，並與Dunkin ' Brands和殼牌等商家簽約。

這是一項更廣泛的趨勢的一部分，即將日常設備與網絡相連，以鼓勵消費者購買並收集數據。這項技術發展緩慢——不是每個人都需要一台能在牛奶快用完時提醒自己的冰箱——但它融入了消費者變得更加無縫化和數字化的更廣泛的消費趨勢。新冠肆虐可能增加了電子商務和非接觸式訂單的需求，從而增加了吸引力。

這種做法得到了Visa和萬事達卡等信用卡網絡的支持，這些公司在消費者刷卡時都能得到部分利益。這些公司渴望將購物業務拓展到商店收銀台和網站之外。

與通用汽車的交易將推進高盛在消費者零售市場的雄心。自四年前推出消費者業務部門馬庫斯(Marcus)以來，該公司已經積累了70億美元的貸款，並計劃到2025年實現200億美元的目標。截至6月30日，Apple Card的持卡人有23億美元的未償餘額。

由於沒有知名的消費者品牌或實體分支機構來吸引客戶，高盛正轉向合作夥伴關係，希望將iPhone用戶、通用汽車司機、亞馬遜消費者和美國退休人員協會會員轉變為馬庫斯的客戶。

在討論的這類交易中，一家新銀行通常會同意支付少量溢價來購買現有的信用卡組合，並希望通過鼓勵更多消費、與更多持卡人簽約、並向他們交叉銷售其他產品來彌補這筆錢。這些交易通常包括分享信用卡交換費和其他收入。（崔斯特）