核心提示：據外媒報導，據Upstream Security公司發布的一份新研究表明：“在未來五年內，網絡黑客攻擊或將導致汽車業折損近240億美元。”Upstream Security是一家專門從事雲端安全方案的公司，其研究了2010-2018年間發生的170多起智能移動出行及網絡安全的案例檔案，並基於這8年來的數據預測了未來的網絡安全趨勢。儘管車企是明確的攻擊目標，但一級供應商、車隊運營方、車載資通訊服務供應商、共享汽車公司、公共交通及私營交通服務供應商所面臨的攻擊風險在持續上升。詳見正文。
蓋世汽車訊 據外媒報導，據Upstream Security公司發布的一份新研究表明：“在未來五年內，網絡黑客攻擊或將導致汽車業折損近240億美元。”
Upstream Security是一家專門從事雲端安全方案的公司，其研究了2010-2018年間發生的170多起智能移動出行及網絡安全的案例檔案，並基於這8年來的數據預測了未來的網絡安全趨勢。
《2019年Upstream Security全球汽車網絡安全報告》（The Upstream Security Global Automotive Cybersecurity Report 2019）列舉了黑客的攻擊方式，從現場物理接觸的攻擊方式到利用無線網絡進行的遠程網絡攻擊，並指出了黑客們鎖定的攻擊目標類型——智能移動出行領域。
該報告的主要研究發現如下：
1. 儘管車企是明確的攻擊目標，但一級供應商、車隊運營方、車載資通訊服務供應商、共享汽車公司、公共交通及私營交通服務供應商所面臨的攻擊風險在持續上升。
2. 2018年，網絡罪犯（cybercriminals）（黑帽子黑客）攻擊事件的數量超過了白帽子黑客事件的數量。對智能移動出行領域而言，該情況尚屬於首次。
3. 安全防護需要實現多層防禦（multi-layered）（深度防禦），這包括：近距離的車載設備攻擊、適用於多輛汽車的汽車雲、服務與應用及網絡架構內部的網絡安全防護。
4. 42%的汽車網絡安全攻擊事件均涉及到後端的應用伺服器。
5. 新興的兩類網絡攻擊是借助汽車共享及代駕引發的。這類攻擊還存在欺詐行為及數據隱私竊取等行為。
Upstream Security始創於2017年，由Check Point、Imperva and Juniper，該公司還獲得了查爾斯河風險投資公司（Charles River Ventures）、Glilot Capital Partners及Maniv Mobility。（本文圖片選自greencarcongress.com）
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