東風萬裡紅旗飄，祖國一片新面貌。人民富裕起來之後，買車的預算也是水漲船高，連外國人都說國人有錢，豪華品牌自然是現在大部分家庭的購車首選。提到豪華品牌，自然要提到的是BBA，作為一線豪華品牌的它們有著其他品牌所無法比擬的影響力，對於大部分消費者而言，BBA是面子的象徵。
今天我們要給大家推薦的是落地預算在40萬左右的BBA轎車，按照落地價=裸車價+購置稅+保險的算法，那麽車型裸車價應當在36萬元左右，那麽在這個價格的BBA車型都有哪些呢？
奔馳：2019款 改款 C 260 L 運動版 指導價34.68萬元
奧迪：2019款 45 TFSI quattro 個性運動版 國VI 指導價36.28萬元
寶馬：2020款 325Li M運動曜夜版 指導價36.19萬元
那麽今天，真會玩車就來聊聊這三款車型最適合什麽樣的你
首先是外觀
全新的寶馬3系換代上市之後，在外觀上做出了較多的改變，此次推薦的325Li M運動曜夜版在外觀方面設計的較為激進，運動型前包圍的線條所勾勒出的立體感非常強烈。標誌性的雙腎進氣格柵，效果立體，全新的開眼角大燈組設計也較為犀利。側面和尾部的改變也很大，更大尺寸導致腰線更為纖長，尾部的內凹比起老款更為明顯，雙邊排氣口也顯得更為方正，L型尾燈簡潔而醒目。
運動款的奔馳C級採用的是中網大標的風格，前包圍的樣式較為運動，同時，中網部分處採用的是星鑽式的進氣格柵，前包圍的風格類似於AMG車型。該車型還可以選裝19寸的AMG多幅條輪轂，視覺效果一流，標配輪胎為馬牌輪胎。尾部方面，內凹也較為明顯。尾燈樣式與老款不同，下包圍的鍍鉻飾條也較為亮眼。
這一代的A4L其實上市已經很長時間了，外形上加入了大量的硬朗線條，下包圍的風格較為運動，奧迪常用的六角形進氣格柵具有很高的識別度。由於是quattro車型，因此在進氣格柵中配有專屬logo。作為燈廠，矩陣式LED大燈組是A4L的一大亮點，能夠根據路況有64項調節。尾部仍然是運動風格，小而使用的擾流板以及配有流水燈效果的LED尾燈，都是其焦點所在。
外觀而言，奔馳和奧迪都是長期的家族式設計，並未有太多的驚豔，勝在經久耐看，寶馬3系的新車顏值亮眼，顏控可以考慮。
再來是內飾
寶馬內飾做的一代比一代簡潔，新一代寶馬3系的內飾延續了全新寶馬X5的設計風格，中控10.25英寸的大螢幕集成了絕大部分的功能，除此之外，全系還標配了12.3英寸全液晶儀表盤，讓內飾看上去科技感更足。空調區域不僅在外圍包裹了粗大的銀沙拉絲材質，內部按鍵質感也很出色，舊有的“雞腿”擋把再度升級，握持手感極佳。
目前奔馳C級的內飾仍然使用的是老款的內飾設計風格，雖然裝配了全液晶儀表盤，但相比於目前奔馳最新的雙10.25英寸雙屏內飾而言，科技感和現代感都有所缺失。除了設計略顯老舊以外，奔馳C級內飾的做工和舒適感都是一流的。
奧迪A4L的內飾較為簡約，懸浮式的中控屏在功能和清度方面都做得很出色。同時，奧迪依舊堅持不使用觸摸屏，雖然不用擔心指紋問題，但總是不太方便。儀表盤使用的是大眾通用的全液晶儀表盤，可以將GPS投影其上，飛機擋把的手感也很出色。
三台車的內飾都逐漸以簡約風格為主，相較之下，寶馬不以內飾見長，但新內飾確實有所提升。奔馳的內飾不是最新款，卻一如既往的豪華，奧迪則缺乏亮點。
配置也很重要
新一代寶馬3系高配車型能實現L2級別自動駕駛，全車布置了24個雷達傳感器，全車四個攝影頭，實現包括全車雷達，全景影像，自動泊車等功能。除此之外還能實現包括自適應巡航，主動刹車，車道保持等功能。在舒適性配置方面全景天窗，16揚聲器的哈曼卡頓影響，數字鑰匙等也在這款325LI M運動曜夜版上有所裝配。
在配置方面，奔馳C260L運動版配備了主動安全系統，倒車影像，定速巡航，自動泊車，發動機啟停等配置，在功能上接近L2級自動駕駛，但缺乏車道保持等功能，無鑰匙啟動有所配備，但沒有無鑰匙進入功能。
奧迪A4L 45TFSI quattro個性運動版的配置並不算高，僅配備了全車雷達、發動機啟停、無鑰匙啟動等配置。包括倒車影像、自動泊車、自適應巡航等配置全部都需要加錢定製，同時並不配備GPS。
配置上而言，新寶馬3系最高，奔馳C級次之，奧迪A4L則略顯吝嗇了。
動力是核心
新一代寶馬3系搭載了寶馬升級後B系列2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力184匹，峰值扭矩達到300牛·米，傳動方面則是匹配ZF的8速手自一體變速箱。
現款的奔馳C 260系列車型使用的是1.5T渦輪增壓發動機+48V混動系統，最大馬力184匹，峰值扭矩為280牛·米，傳動方面匹配的是9擋手自一體變速箱。
現款奧迪A4L的45 TFSI版本使用的是大眾的2.0T高功版EA888發動機，最大馬力達到了252匹，峰值扭矩為370牛·米，同時該車還配備了奧迪quattro全時四驅系統，匹配一台7擋雙離合變速箱。
從動力來看，奧迪A4L 45TFSI版本無疑是最強的，quattro四驅系統的動力表現比起寶馬3系和奔馳C260系列的兩驅也更出色。但奔馳C260系列為混動車型，因此在油耗上有一定的優勢，寶馬則是在操控方面口碑更好。
價格是關注點
價格放在最後，因為它是壓軸戲。
目前寶馬新一代3系剛剛上市，因此價格沒有優惠，325Li M運動曜夜版的售價就是36.19萬元，除此之外，在店內可能還會被要求加裝1萬元左右的店內裝潢，因此提車價可能略高。
奔馳改款 C 260 L 運動版目前在上海地區的部分經銷商處有一定的降價，降價幅度在1萬元左右。
奧迪A4L 45 TFSI quattro 個性運動版目前在上海地區的部分經銷商處的優惠較大，達到了7.26萬元左右，裸車價最低只需29.02萬元，因此性價比較高。
單從價格來看，奧迪A4L的售價最為吸引消費者，寶馬3系還要加價，但勝在新車上市，較為誘人。
總體而言，目前的奧迪A4L是三款車當中性價比最高的車型，並且有著最出色的動力，但配置較低是個問題，如果預算較少可以考慮。而奔馳C級則是最為大氣的，如果不介意內飾老舊，可以考慮。新寶馬3系在配置，外觀，內飾等方面均有非常出色的表現，預算相同的情況下，這台換代新車無疑是最好的選擇。
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真會玩車撰稿/周何傑
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