不打算換車的都選了這4款，全是耐造王，開15年無大修

導讀：不打算換車的都選了這4款，全是耐造王，開15年無大修。在國內，很多人買車並不一定會從一而終，而是想等經濟條件好了之後就賣掉換新車。不過也有不少人買了車是不打算換的，直到開報廢為止，所以對一款車的質量就非常注重。以下4款車可以說就是大家公認的最耐造的車型，產品質量都經受住了多年市場認證。

排第一的大眾捷達算是中國人最熟悉的家轎車了，也是很多人的“啟蒙”車型，它從上市以來到現在一直保持著一個穩定的銷量，不管市場有再大的波動也很難對它造成影響，除了本身價格便宜外最主要還是它靠譜的品質有口皆碑，包括駕訓班、計程車公司都選擇用它作為公用車，足以說明它的故障率低、維修保養便宜是出了名的。

說到耐造，豐田卡羅拉肯定是不得不提的，即使它顏值不高，動力也偏佛系，但就是因為它的耐開才讓無數車主選擇了它作為自己的座駕，一向對汽車質量最為嚴格的老美也對它愛不釋手。多年來，卡羅拉一直蟬聯全球最暢銷的車型，有一句非常著名的話形容卡羅拉：“它是一輛永遠不會把你拋在半路的車”。

作為中國首款配備本田“地球夢科技”的車型，本田雅閣可以說是國內中型車的領軍者之一，典雅大氣的外形也讓它以前被很多老闆們鍾情。而外形顏值只是吸引消費者一時的方法，最終能得到人們認可的還得是靠譜的品質，而本田雅閣就是一款只要不撞，基本上十幾年不需要大修的車型，很多人在挑二手車時也是將它作為首選。

除了卡羅拉之外，漢蘭達也是豐田最經典的代表作之一，它在來到國內之後就不出意外的引發了一輪“加價狂潮”，雖然現在很多人都說漢蘭達越改越醜，但它頂尖的質量保證依然讓消費者對它無比追捧，而漢蘭達的耐造也是出了名的，同級之中難有對手，你在修理廠也是基本不會看到有它的身影。