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別讓4S店忽悠了 汽車底盤到底要不要做裝飾?

各位小夥伴大家好,組長又來了,多日不見甚是想念啊!最近大家給我留言那可是相當熱情啊~滿屏都是慌得一P,今咱們不聊小明,聊一聊組長家隔壁王大爺!

話說王大爺近日喜提新車,雖然有優惠,但是被4兒子。。。不對~是4S店,忽悠的加了8000塊的裝飾,就在我憤憤不平之時,王大爺還挺滿意,覺得裝飾在哪做不是做呀!4S店做還方便,況且不光有貼膜、腳墊,還給做了底盤裝甲和底盤護板,挺超值的。

其實王大爺並不知道底盤裝甲是和底盤護板是什麽,只是聽說有這麽個玩意,又能保護底盤、還能隔音降噪,出於對車的愛護,那就裝一個唄!相信有不少小夥伴對於底盤裝甲、底盤護板也是一知半解,像王大爺這樣的消費者,真的需要這玩意嗎?帶著這個問題,咱們往下聊。

底盤裝甲&底盤護板

什麽是底盤裝甲

咱們平時所說的底盤裝甲,其實就是噴塗在汽車底盤上的一種塗層,噴後會形成一層彈性保護層。

至於底盤裝甲的優點嘛~廠家宣傳其可以防止酸雨、鹽、融雪劑等對底盤長期腐蝕,還可避免砂石對底盤的撞擊,防托底、隔音降噪、隔熱等等。

底盤裝甲的缺點其實不多,就兩點,一是對施工標準要求比較嚴格,噴少了不管用,噴多了容易脫落。二是這玩意隨著使用時間變長,效果也會減弱,而且也會出現自然脫落情況,所以隔個三五年需要重新噴或者補噴,又是一筆開銷啊!

說完了底盤裝甲,咱們接下來再聊聊底盤護板的事。

什麽是底盤護板

底盤護板也叫發動機下護板,其實就是在發動機底部加上一個罩子,主要有兩個作用,第一個就是保護發動機,防止托底、路面砂石撞擊與泥水侵入;第二點就是能夠改善車輛底部的氣流,優化空氣動力學設計,降低風阻。

目前市場上常見的發動機下護板常見的材質有塑料、鋼製和鋁合金,價格由低到高,一般原廠帶護板的車大都採用塑料材質,對於發動機的保護有限,組長不推薦小夥伴使用。鋼製雖然強度很高,但是重量大,會略微增加愛車油耗。鋁合金材質則具備品質輕、強度高的優點,但是價格相對於前兩者來說要略高一些。

護板的選擇可不能光看材質,還有一個關乎到生命安全的設計需要注意,咱們接著往下看。

小夥伴們可能不知道,目前絕大多數汽車都採用了發動機碰撞下沉這項被動安全技術,簡單來講就是一旦發生碰撞,發動機會通過支架沿著導軌下沉,以免碰撞到車內成員,造成傷亡,這時候我們安裝了高強度的發動機護板,可是會影響的發動機下沉的。

所以咱們在選擇護板的時候,盡量要選擇設計科學合理的,一般護板在螺絲孔的位置有一個沉線設計,當發生碰撞時,護板會沿著下沉線破裂,從而確保發動機正常下沉。另外好的護板都會有散熱孔、機油孔、機濾孔等等,以確保裝上後發動機散熱和車輛正常保養的需要。

底盤裝甲&底盤護板如何選

說了這麽多,底盤裝甲和發動機下護板怎麽選擇呢?別著急,咱們先來說說底盤裝甲。

雖然底盤裝甲效果沒有發動機下護板那麽明顯,但是也並非一點作用沒有。生活在北方的小夥伴,冬季下雪後路面往往會撒融雪劑,長期與底盤接觸難免會腐蝕,所以噴個底盤裝甲防護一下比較好。另外像王大爺這樣長期在市區駕駛的,用不著發動機護板,噴個底盤裝甲就好了。

一般市售的底盤裝甲材料都是由瀝青、橡膠樹脂等組成,很容易析出有害氣體危害身體健康,所以大家在選擇的時候盡量找正規的裝飾店,價格三五百元就能搞定,4S店雖然也能做,不過動輒上千元的價格,還是算了吧~

說完了底盤裝甲,咱們再來說說發動機下護板如何選擇。

發動機下護板對車輛的保護程度很高,推薦那些喜歡出遊,經常走一些爛路的小夥伴,選擇護板的時候要注意是否和原車契合度高,有沒有散熱口、機油口、機濾口等,當然還有最重要的下沉導軌,材質方面組長推薦大家使用鋁合金材質,不僅重量輕,而且強度高

大家可以在淘寶上自行購買,然後找個修理廠安裝,鋁合金護板價格三五百就能搞定,便宜的也有一百多的,但是材質和厚度很難保證,當然4S店也可以購買安裝,動輒上千的價格組長同樣不推薦。

組長有話說

說了這麽多,小夥伴們是不是對底盤裝甲和發動機護板有了更多的了解,組長再給大家簡單總結一下:

如果是長期在市區駕駛的轎車,發動機下護板用處不是太大,噴個底盤裝甲就可以了。如果是喜歡經常出遊豁車的SUV,那麽為了保險起見,組長建議裝個發動機下護板,當然,不差錢的小夥伴都招呼上也是沒問題的。

好啦,今天就先聊到這,如果大家在選車、用車中有什麽問題,可以在文章下方給組長留言,組長一定會為大家及時解答的。

組長前幾天還給大家聊了聊胎壓監測那點事,還沒看過的小夥伴可以點擊《高速爆胎死亡率幾乎100% 有了它便可高枕無憂》進行跳轉閱讀!

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