還在糾結什麽？這4款“入門即高配”的SUV閉著眼都能選！

造車，講究的是要把握市場趨勢以及客戶的多數喜好；賣車，則是講究抓住消費者的“痛點”加大宣傳力度。何為消費者的“痛點”？於中國消費者而言，空間、配置、外型以及價格都是影響他們購車選擇的參考指標，前兩點則尤為重要。對於空間來說，不同人群對空間的看法有所不同，純家用的希望空間盡可能的大、而追求操控的則不希望較大的空間影響車輛的整體性能。

但是，對於絕大多數的人來說，配置，往往都是“來者不拒”的。如果能夠花最少的錢買到更多甚至頂配的配置，豈不美哉。那麽今天，大咖就給大夥找來了幾款入門即高配的車型，不僅省去了每款車型仔細比對的麻煩，還擁有極高的性價比。

比亞迪唐

指導價：12.99-16.99萬

推薦車型：2.0TI手自一體智聯尊享版

對於一台不到15萬就能買到的中型SUV來說，比亞迪唐算是性價比較高的了。採用家族化前臉和貫穿式尾燈的它，集眾多時尚潮流於一身，另外，20寸的輪轂更是同級罕見。該車的尺寸為4870*1940*1720mm，軸距為2820mm，並有5、6、7座選擇，不過大咖還是比較推薦5座版本。

內飾的最大亮點在於可180°選擇的懸浮中控屏了，而該中控屏也將大多數的實體功能按鍵集成在這塊螢幕上。除了科技感強烈之外，比亞迪唐的標配也是異常豐富，諸如倒車影像、前後倒車雷達、後視鏡防眩目、雙溫區空調甚至遠程控制這些相對實用的配置，統統都是標配。

動力方面，比亞迪唐全系搭載2.0T+6AT這套動力總成，最大功率151KW，最大扭矩320N·m。雖然初段加速會出現一定的渦輪遲滯，但後段的爆發力以及動力儲備還是能夠給駕駛員帶來充分的再提速的信心。不過存在不足的是，比亞迪唐只有ECO節能模式和手動換擋模式，當然了，這樣的目的最主要還是為了省油，不過後期能夠增加運動模式，閱聽人群體會更廣泛。

領克02

指導價：11.98-19.08萬

推薦車型：2.0TD手自一體兩驅勁Pro

從領克01開始，領克的熱度就不曾退減，其中原因不僅僅是相對實惠的價格，更是在於它創新的造型、極簡的內飾格調以及和沃爾沃同源的平台打造。在領克02上，身為緊湊型SUV，空間不再是它的主打方向，運動操控才是領克02針對的主要目標人群。

家族化的內飾設計還是經過了小幅度的微調，用料以及座椅包裹性，依舊是大咖認為最滿意的地方。當然了，來到了2019款，配置進一步的豐富，像定速巡航、上坡輔助、全景天窗、遠程解鎖/啟動、雙溫區空調、全液晶儀表盤、座椅6向調節等，即便選擇最低配，配置依舊能夠媲美不少同級別車型。

動力方面，來到2019款上增加了更多2.0T的車型，雖然整體的爆發性不夠1.5T+7DCT這一套調校得這麽激進，但2.0T+6AT這套動力總成在保證充沛動力的同時，又能確保車輛主要部件的穩定程度，所以大咖會更加推薦2.0T版本的車型。

WEY VV5

指導價：12.98-17.3萬

推薦車型：2.0T雙離合兩驅超豪版

對於WEY品牌旗下的首款新車VV7上市之後，霸氣的外型設計就已經讓不少年輕消費者垂涎不已。而有著“小號VV7”的VV5，同樣延續了大哥的霸氣形象，20寸的輪轂和有著些許溜背的設計，又是一台“年輕人之車”。

內飾方面，全液晶儀表盤配合懸浮式液晶屏科技感十足，擋把周圍的功能按鍵又能很好的方便駕駛員實現盲操，只不過中控的空間利用相對較差，儲物空間是少之又少。不過，對於VV5而言，最大的亮點就在於所有車型配置單密密麻麻的標配黑點了。除了常規的上坡輔助、陡坡緩降之外，VV5還標配了ACC自適應巡航、前後倒車雷達、360°全景影像、流媒體後視鏡、感應雨刷、遠程控制以及車內氛圍燈，但比較可惜的是，全系沒有提供天窗。

動力方面，VV5搭載了2.0T+7DCT的這套動力總成，最大功率145KW，最大扭矩355N·m，這台發動機可以算是VV7那台2.0T的低功率版本，不過配合雙離合變速箱，整體的換擋響應很靈敏，從而得到中段加速效果非常給力。另外，雖然主打運動向的一款車型，但底盤對顛簸的處理效果還是非常舒服的，加上隔音玻璃的優勢，NVH表現令人滿意。

理想智造ONE

指導價：32.8萬

作為理想智造的首台增程式中大型SUV——理想ONE。新車採用了相對普通的造型設計，方正圓潤的造型下，提供了首創的貫穿式前LED日間行車燈，同時還在下方兩側設置了進風口來獲得更好空氣動力學。另外，該車隻提供6座和7座，尺寸分別為5020*1960*1760mm，軸距為2935mm，第三排的空間表現不錯，只是頭部空間稍顯局促。

內飾方面，新車首創四屏互動系統，幾乎將所有實體按鍵囊括在這些液晶屏上，科技感十足。另外，該車隻提供一種配置分別提供給6座和7座兩種車型，那麽理想ONE的“標配”如何呢？L2級別自動駕駛、前後倒車雷達、360°全景影像、全景天窗、內外後視鏡防眩目、感應雨刷、電動尾門、遠程遙控、主副駕座椅8向電動調節、NAPPA真皮座椅等等。

動力方面，理想ONE提供了一套增程式混合動力系統，由1.2T增程器和兩台電動機組成，其中綜合最大功率240KW，最大扭矩530N·m，採用純電四驅架構，可實現6.9s破百，純電下續航為180km，搭配45L油箱，綜合續航可達800km。