最牛鐵路資源掌控者玩殘三公司 被罰55億能罷休？

　　民間最牛鐵路資源掌控者玩殘三公司，被罰55億能善罷甘休嗎？

　　來源：富凱財經

　　富凱摘要

　　神秘林老闆，操縱三個上市公司股價，巨額罰單是開始還是結束？

　　3月14日，中國證監會歷史上最大罰單開出！

　　富凱君了解到，今日舉行的證監會稽查執法發布會上，廈門北八道集團被指炒作三隻次新股（張家港行、和順股份以及江陰銀行），最終被處以高達55億的罰單。

　　據悉，案件細節可謂觸目驚心。這個名叫“北八道集團”的機構操縱股票账戶300余個、100多台電腦，並雇傭了十多位操盤手交易，此外還使用了配資等手段······

　　首先，我們來看看被操縱的股票走勢：

　　比如，張家港行的異動早已有征兆。2017年1月底登陸深交所的張家港行，在上市後兩個月股價就狂漲了6倍。這還不算什麽，登陸A股後的三個月內，這隻神奇的股票停牌超過三次，動態市盈率達到77倍，換手率更是達到了868.26%，被譽為2017年“第一大妖股”。

　　今年1月中旬張家港行曾連續三個交易漲停，緊接著1月24日和25日接連跌停。而跌停當日正是該公司6.53億股限售股解禁上市。

　　要知道，張家港屬於小市值股票，但估值水準已經在上市銀行排老大。

　　值得注意的是，張家港在去年上市時曾出現多個關聯账戶，董監高人員一度深陷利用內幕資訊參與交易的懸疑，當時涉及人員是兩位董事長的兄弟姐妹。

　　更為重要的是，根據張家港行2017年業績快報數據，營收同比下滑0.66%，資產規模已經突破1000億元，但是關注類貸款佔比（去年二季度末）高達6.88%，在上市銀行中處於很高水準。換言之，該行的資產品質是否好轉是個核心問題。

　　截至3月13日，A股一共26家上市銀行，張家港行是這些銀行中市盈率與市淨率均排名第一的銀行。

　　從張家港行的案例中可看出，莊家把一家小市值股票哄抬到“高市盈率、高市淨率、高換手率”的境界上。

　　那麽，這個莊家究竟是誰？

　　富凱君查詢多方資料，發現這個“北八道集團”的資訊少之又少。據媒體報導，這是一家1993年成立民營物流企業，老闆是福建人。2006年開始逐漸擴展自己的鐵路貨運版圖，一度變身成中國最大的民營鐵路運輸機構。

　　很多年前，官媒《財經國家周刊》就曾揭秘這家物流機構，稱其對鐵路貨運監管體系見縫插針式的運作手法，更穿行於各大鐵路貨運專線和專有貨場，為的就是運輸煤炭。

　　所謂行業傳奇——“北八道、鐵霸道”更成了鐵路物流界對其聞風喪膽的描述。

　　據悉，這家神秘機構的老闆叫林慶豐，是福建人。該人的財富可謂驚人，胡潤研究院發布的《2014美高梅-胡潤中國遊艇行業報告》顯示，林老闆名下擁有一艘3600萬元價值的私人定製遊艇，排名當年榜單上的第13為，並領先張朝陽、楊受成、許家印等商界大佬。

　　這個傳說中的“北八道”謎團仍待解開。

責任編輯：張恆