堵車利器，解析帝豪GS ACC自適應巡航系統

這是一個全民SUV的時代，尤其是城市SUV廣受年輕消費主力的青睞。歸根究底不外乎看重了它的綜合能力：既具備轎車難以企及的全路況性能和多功能性，又具備不遜於轎車的駕駛舒適性。為了更好的滿足城市通勤和長途旅行的需求，很多豪華車型開始配備輔助駕駛功能，比如ACC自適應巡航和 LIM 電子限滑。

帝豪GS

隨著技術的發展及自主品牌的發力，目前市場上配備這兩個系統的車型越來越多，在價格上也更加親民。今天我們就以帝豪GS 2018款 領潮版1.4T自動臻尚智聯型為例，和大家聊聊ACC自適應巡航系統，目前帝豪GS這款車型官方售價11.28萬，配備目前行業最先進的第三代ACC系統，很有代表性。

帝豪GS配備的77 GHz毫米波雷達，探測距離可達160米，開角更大達到±45°

高速駕車必備：ACC 自適應巡航

說到ACC自適應巡航系統，就不得不提到定速巡航，相信大家對這個配置並不陌生。定速巡航是汽車以恆定的速度巡航，定速巡航需要達到設定的車速才能發揮作用，進入定速巡航後，減速時需要駕駛員自己踩刹車，而刹車減速後車輛就停止了巡航狀態，需要再次加速到設定的速度才能繼續巡航。

因此，定速巡航相對功能方面比較單一，也必須駕駛人時刻關注路況，僅能起到歇腳不歇腦得作用。而且隻適用於高速公路，因為城市道路頻繁踩刹車，這個功能就沒法用了。

帝豪GS ACC自適應巡航快捷鍵

而ACC自適應巡航系統，可以通過毫米波雷達，對前方車輛進行識別，然後主動控制油門和刹車，從而實現"前車慢我就慢，前車快我就快"的智能跟車的效果，避免了定速巡航的缺點。相比普通ACC自適應巡航系統30~150km/h開啟範圍，帝豪GS可實現0~150km/h全速段覆蓋，這也就是說，帝豪 GS 的 ACC 自適應巡航不僅可以歇腳，最重要的是大腦得到了放鬆。

帝豪GS進入ACC自適應巡航狀態

另外也由於帝豪 GS 的 ACC 自適應巡航能在幾乎全速狀態下運行，所以也同樣適合於城市，這是比定速巡航更厲害的地方，城市早高峰堵車，開車犯困問題一直困擾很多人，有了這個配置之後，就能讓大腦的精神得到放鬆，也就不會那麽容易犯困了，據研究顯示，開車犯困主要是因為注意力長時間過於集中。

城市駕駛神器：LIM 電子限速

接下來我們再說城市SUV另外一個必備配置，LIM 電子限速。還是以帝豪GS為例介紹。對於這個配置，實際上是給我們想自己駕駛的時候準備的限速裝置，避免超速。以帝豪 GS 為例，就可以通過方向盤上的 LIM 按鍵設置限定時速，當設置完成後，帝豪 GS 就會默認這是我們想駕駛的最高時速，一旦車速達到預設車速，則會通過電子系統來限制油門，就算你繼續踩油門，車速也不會提升了。

不過通常來說，LIM 電子限速有2種情況下會允許突破限速，第一是當前處於下坡，等通過下坡路段後，LIM 系統會再次將超過的時速拉回到設定時速上。第二種是當駕駛員有意超過設定限速時, 需要將加速踏板完全踩到底, 限速功能隨即被解除, 系統處於超控狀態。此時車輛可以像往常一樣超過限速行駛, 通常我們會因為想超車臨時提高車速，所以當車速降至限速以下時, 限速功能又會自動被激活，非常方便，再也不用擔心超速啦！

總結

好了，那麽對於城市SUV的兩大法寶配置就給大家介紹到這裡，正在打算買車的朋友，可以盡量選擇配備這2個功能的車型，對你的日常出行一定會有巨大幫助。