蘋果牽手大眾，合作開發自動駕駛員工班車

此前，蘋果與寶馬和奔馳都未能達成合作協定。

蘋果在自動駕駛汽車項目上的勃勃雄心再一次受挫。

據《紐約時報》報導，此前，蘋果為了開發一款純電動的自動駕駛汽車，與德國汽車製造商寶馬和奔馳展開合作談判。但由於蘋果要求對車型設計和生產數據擁有掌控權，引起兩家德國車企的反對，導致談判以失敗告終。現在，蘋果正在與大眾合作，將大眾的 T6 MPV 汽車打造成自動駕駛員工班車，供蘋果員工使用。

眾所周知，蘋果的汽車部門在去年就有一個代號為 Titan 的項目，曾致力於為一款新型自動駕駛汽車開發硬體及軟體。但近期該項目已經改變方向，轉而去支持從帕羅奧圖市（Palo Alto）到蘋果前總部 Infinite Loop 的班車開發（PAIL 項目）。

據《紐約時報》報導，蘋果的整個汽車團隊的主要任務就是開發這個自動駕駛班車項目，除此之外並無其他具體計劃。這表明蘋果對 Titan 項目的野心已經大不如前。據《泰晤士報》報導，雖然該部門的人數已經超過 1000 多人，但與此同時也已有數百人離開。 

儘管如此，我們依然可以在帕羅奧圖市看到蘋果的自動駕駛原型車。此外，蘋果還有一個雷克薩斯 RX450h SUV 的測試車隊。蘋果在加利福尼亞州汽車管理局注冊的自動駕駛車數量比 Uber 和 Waymo 都多。更何況，我們對蘋果的未來計劃知之甚少，現在說它已經在自動駕駛競爭中掉隊，實在為時過早。 

去年 8 月，蘋果首席執行官蒂姆·庫克表示，公司在自動化系統方面的研究成果可以在許多“不同領域”有“不同方式”的應用。這說明蘋果可能在機器人市場、電腦視覺應用及人工智能方面有更大的計劃。