航空發動機推力達到22噸，這是什麽概念？

法律顧問：趙建英律師

航空發動機運轉時，從前方吸入大量空氣然後再從向後方用極高的速度噴射出去，根據牛頓第三定律，發動機本身會受到被噴射空氣的反作用力，方向向前，這就是航空發動機推力的由來。你給一隻氣球吹滿空氣，然後突然放手，氣球會滿天飛，氣球飛行的動力也是來自於空氣的反作用力，和飛機發動機類似。

我們一般用千牛（kN）來表示航空發動機的推力，也可以用磅（lbs）或噸（t）來表示。推力是噴氣式發動機的主要性能指標之一，當飛機在空中高速飛行的時候，發動機提供的推力乘以飛行速度，就是發動機推動飛機的功率。但是在不同的飛行速度下，發動機提供給飛機的推力是不一樣的。

22噸的推力不僅可以讓F35戰鬥機實現超音速巡航，也可以更高效的垂直起降

推力22噸的航空發動機，在民用航空領域只能算中等個頭的了，這個級別推力的航空發動機有D-18T，它的單台最大推力為51670 磅力（229kN，23.34噸 ）。全球最大的飛機安-225上它的“同門師弟”安-124用的就是這款發動機，安-225和安-124分別為世界第一和第二大的運輸機，但是要知道一架安-225搭載了6台D-18T，安-124搭載了4台D-18T。

但是你也別小看這22噸的推力，就算是一輛車放在後面，也妥妥地可以被發動機吹出來的氣流掀翻在地上，下面這張動圖中的飛機還隻不過是一架空客A320，用的發動機是CFM56，它的推力在15噸左右。

目前世界上推力最大的民用航空發動機是美國通用電氣公司研發的GE90-115b，這款發動機單台最大推力可以達到115000磅力（510kN，52噸），曾經在地面台架試驗測試中達到過127900磅力（569KN，58.06噸）的推力，創造了吉尼斯世界紀錄。

GE90-115b的直徑甚至和波音737的機身相當！這款發動機是波音777-300ER和波音777-200LR唯一的動力選擇。

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來源：航空人生

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