2018年,國內汽車市場遭遇“寒流”,狹義乘用車累計銷量為2235萬輛,同比2017年下降5.8%。然而在這樣的大環境下,吉利卻能逆流而上,2018年全年總銷量達到150萬輛,同比大幅增長20.3%,領先其它自主品牌。
2019年,吉利將會加大全新車型的新布局,而最受關注無非是吉利全新SUV車型FY11,它將搭載沃爾沃的2.0TD T5發動機,最大功率鋼彈238馬力,峰值扭矩為350Nm,滿足國六B標準。這款發動機曾應用在沃爾沃XC60、XC90等車型上。另外,新車還將推出1.5T插電混動車型。
吉利FY11基於CMA基礎架構打造,定位於溜背式運動SUV。近幾年,轎跑SUV深受年輕消費者的喜愛。而吉利這次推出的FY11,堪稱實力車型。FY11前臉造型年輕時尚,.前格柵采家族最新的漣漪式設計,大燈組造型狹長凌厲,日間行車燈採用全LED燈帶,樣式辨識度相當高。
而車尾造型硬朗飽滿,後尾燈造型採用翻折設計,貫穿式的鍍鉻飾條中央標有GEELY英文標識,很有國際范。排氣則採用雙邊共兩出式。
FY11的車身尺寸為4605/1878/1643mm,軸距為2700mm。與博越相比,車長、寬度、軸距均處於優勢,空間表現完全不會讓人失望。
這樣一款全新轎跑SUV,如果定價夠誠意,相信一定會成為熱賣車型。到時馬自達CX-4、CX-5等就要迎來強大的競爭對手了。
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