轎跑風格設計/CMA架構打造 吉利FY11官圖曝光

日前，吉利汽車官方發布了一組內部代號為FY11的官圖。新車基於CMA架構打造而來，採用了最新的家族式設計語言。

看了以下要點，本文算讀完一半：

1. CMA架構是由沃爾沃汽車與吉利汽車聯合開發的基礎模塊架構；

2. 沃爾沃XC40，領克01、領克02、領克03等車型均基於CMA架構打造。

外觀方面，新車採用了吉利最新的家族式設計，前進氣格柵極具辨識度。與此同時，新車採用了全新的LED前大燈組，使新車看起來更加運動。車身側面，新車採用溜背式設計風格，車身側面線條看起來非常流暢。值得一提的是，新車還採用了雙五幅的亮黑色輪圈。尾部方面，新車尾部設計圓潤飽滿，連接尾燈的橫向鍍鉻裝飾條，更拉寬了新車尾部的視覺效果。

動力方面，FY11的燃油版本搭載了源自沃爾沃Drive-E系列VEP4 T5版本的2.0T發動機，最大功率可實現175kW（238Ps），最大扭矩達到350Nm。根據工信部此前公示資訊，除了2.0T外，FY11還將以1.5TD發動機為基礎，推出分別搭載48V輕度混合動力的MHEV和搭載插電混合動力的PHEV兩個版本車型。

編輯點評：代號為FY11的車型採用了吉利最新的設計語言，尤其是溜背式的車身設計，帶來不錯的新鮮感。