這幾款車太魔性！開30萬公里居然還不愁賣

近日，美國二手車網《iseecars》以1981年至2018年生產的車型為樣本，對在美售出的1380萬輛二手車進行了數據統計，發現有一部分車型總行駛裡程遠遠超過了20萬英裡（國內約32.2公里）,他們並對這些車型做了統計，發現一部分車型的比例尤其之高：

從數據上看，可以看出對於對全尺寸SUV、皮卡尤為鍾愛。豐田紅杉、雪佛蘭Suburban、福特徵服者等經典全尺寸SUV基本全部位列榜頂。而因車型眾多且中美主銷車型有別，所以我們今天隻重點講解國內能買到的車型，其余的簡單了解下即可。

豐田 紅杉

紅杉不僅在美國，在中國也有著不淺的淵源。它是豐田旗下尺寸最大的全尺寸SUV，同時也是全尺寸SUV裡保質量最高的車型，在北美地區人氣極高。除了硬碩的外形和扎實的耐用性外，紅杉受歡迎最大的原因就是其可媲美猛禽的超強V8動力，在VVt-i可變正時系統的加持下，百公里可達7秒以內，在全尺寸SUV裡極其難得。同時也是因排量問題，該車在國內隻停留在了2010款。

雪佛蘭Suburban

Suburban則是雪佛蘭旗下的全尺寸SUV，也是美國本土SUV裡最受歡迎的一款美式大SUV。它擁有巨大的載物空間和較為上乘的美式“大沙發”，加上同級別裡不算太貴的售價，長期以來一直是“牧場主”們的最愛。

福特徵服者

與雪佛蘭Suburban類似，福特旗下福特徵服者也是極受歡迎的另一款美式全尺寸SUV。它車長達5.6米，強大的V6雙渦輪增壓發動機牽引力甚至比Suburban的V8更強，價格卻僅售5.1萬美元（大約人民幣33萬）！

豐田4Runner

豐田4Runner在國內也叫“超霸”，是一款與普拉多同平台而主銷北美市場的越野SUV，性能卓越同時還擁有這極高的耐用性，在北美的口碑甚至還優於國內的普拉多。不過超霸在國內並沒有中規進口車，只有在平行進口端能夠買到，價格比普拉多還稍微便宜一點。

林肯 領航員

相比於前面幾款，領航員在國內就要熟悉多了，它是美系豪華品牌林肯的旗艦SUV車型，是一款自帶大哥氣場的豪華典範車型。粗獷而又不簡單的線條，英氣十足的大尺寸車身，動力澎湃而又順暢的強大驅動力，領航員更適合在高速公路上狂奔，而這也正好貼合了美國人對別致生活的追求。

而除了做工與動力之外，最值得一提的就是領航員的懸架調校，雖然是一款“大梁式”的非承重車身，但卻擁有著極其細膩而舒適的支撐調校，無論前排還是後排，皆能感受到美式豪華那獨特的質感。

豐田漢蘭達混動版

由於政策的差別，美版漢蘭達在海外有8座版的車型。且除了3.5L大排量發動機之外，美版漢蘭達還有混合動力版本車型。這套混合動力系統，基於3.5L V6發動機基礎而研發，不僅擁有著經濟省油的調性，在耐用性上也同樣可圈可點。

在近期的紐約國際車展上，新款漢蘭達正式亮相，新車基於豐田的TNGA架構，外觀設計上有了更大的變化。動力上，除了保留3.5L V6發動機之外，2.5L的混合動力系統替代了3.5L混合動力系統。只是是否會引入國內，非常讓人期待。

豐田AVALON

AVALON，也就是國內的“亞洲龍”。新車於國內3月22日與一汽豐田正式合資上市，20.88萬的起步價，給了不少人一份極大的驚喜。同樣，美版的AVALON在北美地區也同樣熱銷且口碑優越。它與國內的亞洲龍，在動力上有不小的區別：美版有2.5L和3.5L排量，並且有兩種不同的外觀設計風格。而在國內，亞洲龍目前隻提供2.5L的動力，但有雙擎混合動力加持。

且隨著環境政策的逐步嚴厲化，3.5排量的亞洲龍進入國內的可能性也極其渺茫了。

本田奧德賽

奧德賽是榜單上唯一的一款MPV車型，可見其在美國的人氣之高。美版奧德賽依然搭載了大排量的自吸發動機：3.5L 的V 6發動機，並有著i-VTEC技術加持，其最大動力輸出可達283Ps，峰值扭矩則為355N·m。並匹配本田最新的10速自動變速箱，相比於國內，幾乎一個是天一個是地，但就MPV而言，平順舒適的主調性倒也無可厚非。

此外，中美兩版奧德賽在一些細節上也有小區別，美規的奧德賽座位是8座版本的，國內是7座。而在座椅的利用形式上，第三排座椅還可以向後放置，以形成釣魚小板凳，供美國人的業餘戶外之用。