馬斯克的上海3號基地破土動工，國內的造車新勢力要小心了

前幾日曾經有本質一家的媒體透露說特斯拉在上海的超級工廠會在這個月實現量產，不過這一消息很快就被特斯拉給否認了。不過罅隙給出的具體生產日期是10月14日。但是特斯拉的相關人向媒體表態說這是假的，目前他們都沒有獲得特斯拉的上海超級工廠的量產時間表。不過在國內有多少消息不是起於流傳，繼而被否認，最終被公布的呢？所以大家對上海的3號基地就十分關注。畢竟工廠竣工後，特斯拉在9月份就進行了大規模的招聘。而且就在3號基地的西門部分還有"重大項目禁止航拍"的標語懸掛，說它已經要開始動工並不是沒有根據的。

在廠區外有人還看到巡邏的電瓶車不斷巡視，拍照已經十分困難，想要用相機拍攝那是難上加難了。不過國內媒體記者一向是對這些新聞十分感興趣，比如他們發現了一座耗子巨大的廠房。它的一側就有97個卷簾門，每一扇都是有單獨的紅綠信號燈。這被人們判定是重演、焊接、塗裝和總裝的四大車間，這一區域的功能也基本被確定了。特斯拉想在上海搞生產，卻藏著掖著，這種態度更是引發了人們強烈的好奇心。

特斯拉來國內建立超級工廠，伴隨它的是壓力也是機遇。有消息說14日特斯拉就開始全面投產了，雖然目前它還沒有承認。畢竟這台車如果國產的話很有可能會低於30萬的價格和國內不少新能源汽車勢力進行正面對抗。小鵬汽車和蔚來汽車都沒有自己的工廠，如蔚來開始在上海生產，給他們的壓力可想而知就十分大了。當然不僅僅是國內的造車新勢力，日韓的新能源車市也會受到不小的影響。上海的3號基地能夠帶給他們的同樣是壓力和競爭。

外媒報導在上海的操機工廠一起生產了一款完整的Model 3的車身，並且在年底會實現每周3000台的產量。這是國內第一個外國汽車製造商全面擁有的汽車製造工廠，特斯拉今後在國內的發展以及在全球的發展，都要看上海超級工廠最終的實力了。特斯拉在上海的速度是飛快的，因為之前通用在上海也是僅僅23個月就實現了建廠出車。這次特斯拉的速度更比之前的通用快了將近3倍。

不僅僅是特斯拉Model 3，特斯拉的Model Y信息也多次曝光，它會基於Model 3的平台打造，續航裡程也更給力，相信它在上海工廠生產也是分分鐘的事兒。到時候它和蔚來汽車以及奔馳奧迪等傳動車企的新能源車型競爭是不是更加有利？特斯拉已經來到國內，普通消費者的確該高興，但是其他車企真的要小心了。