奧迪Aicon概念車亮相CES，未來感十足

對於全自動駕駛很多人充滿期待和嚮往，早在2017年9月奧迪Aicon概念車記載法蘭克福車展上進行了全球首發。這款車是奧迪在全自動駕駛領域的一款代表作，在2019年的國際消費電子展上又出現了它的身影。作為第一款實現L5階段全自動駕駛的概念車它雖然不是第一次亮相，但依舊驚豔了不少人。

在外觀上它的設計充滿未來感，雖然尺寸上它沒有很大的派頭，不過從長寬高看來它依舊比奧迪A8還大一些。長寬高分別為5444、2100、1506毫米，軸距為3470毫米。雖然是概念車但它的身上依舊保留了不少經典的奧迪元素，比如這張六邊形的大嘴得到了保留，辨識度十分高。

作為奧迪對未來交通概念的一種展示，它給我們的感覺是豪華和高科技並存的感覺。大型的四門轎車提供了寬敞的空間和領先的技術，官方透露它的純電驅動最長可以跑800公里。

細節上它的大燈設計更是令人印象深刻，貌似格柵的部位其實是大燈的燈光，意識到這是點亮之後的大燈效果是否有些吃驚？這就是全自動駕駛的概念車，對於未來交通有重要的闡釋意義。從大燈構造來說，這片發光區域由600個彈體LED光源組成，他們會在電腦的控制下實現點亮或者熄滅。所以它對路面的照亮功能和區域十分輕鬆而且做到十分精細。甚至可以讓部分區域變暗。車主離開車輛後車子還會根據車主的行進路線利用發光區為車主照亮路面，這樣一聽是不是未來感十足？

在車尾部看它的燈組依舊和前臉一樣使用了大面子的數字顯示系統進行了替代，而且尾燈部位還可以顯示各種圖案，另外它能夠在路面上進行投影。將來乘客之間的座駕也可以進行溝通交流了，想一想就覺得有些不可思議。

在車的座艙內採用的是2+2的座椅布局，去掉了方向盤和腳踏板，因為已經達到L5級別的全自動駕駛，所以這些東西的存在已經完全沒有了必要。整體風格上它的設計注重簡約，從質感和設計理念上凸顯了氛圍的豪華和等級，它給人的感覺更像是一個頭等艙的環境。

憑借著如此犀利有衝擊力的外觀和造型它在人們心中的印象也十分深刻，腳下的車輪都十分有個性，26英寸的車輪凸出明顯，動感十足。而且它的前大燈甚至能夠實現利用燈光形成多樣的眼神，和走過的路人進行一對一的交流，車子已經不僅僅是車子，它成為車主甚至更多人的代言人。

當然除了在外形和內飾這些一眼能見到的設計上下功夫之外，奧迪在它的徐昂加部分也進行了調整，比如它應用了玩到側傾補償的技術，車內的乘客不會感覺到車子在轉彎時的體態改變，這也是奧迪對乘坐體驗的一次大膽改進。動力上車有四台電動機，加起來可以達到260千瓦的最大輸出功率，峰值扭矩達到550牛米。它充一次電可以跑700-800公里。車子的固體電池組在車底盤上，相比鋰離子電池擁有更高的能量密度，使用了800V高壓進行充電，能在30分鐘內快速充滿80%電量。