北京現代領動PHEV試駕 雙擎E＋要小心了

[愛卡汽車新能源頻道原創]

此前，北京現代曾推出新伊蘭特EV以及索納塔插電混動車型試水新能源汽車市場，反響一般。如今，北京現代在新能源市場日益成熟之際開始真正發力，領動插電混動車型便成為2019年北京現代新能源車型排頭兵。上周領動插電混動剛剛完成上市，本周我們借助北京現代治沙公益活動對這款新車進行了簡單體驗，其表現如何您接著往下看。

領動插電混動車型共分為三個版本，補貼後全國統一售價分別為15.78萬元、16.68萬元和17.88萬元。相比燃油版本車型，領動插電混動要貴上不少，但是對比同級別合資車型來看，其價格反而有一定優勢。

造型方面，領動PHEV應用了更大膽的時尚元素，更精細化的主動式進氣格柵，全新尾燈、全新保險杠及全新輪圈造型，搭配前後藍色潮流裝飾線及plug-in專屬尾標，精致感十足。

外觀：細節優化 年輕動感

內飾整體設計與燃油版車型保持一致，細節方面針對插混動力系統做出了專門優化。整個內飾呈現更多是追求實用，沒有過多繁複的設計，功能體驗便捷且豐富。

內飾：造型一般 配置豐富實用

領動插電混動整體車身尺寸不大，但是內部空間利用充分。座椅寬大舒適，乘坐空間尚可，滿足日常家用沒有任何問題，儲物空間還算豐富。

空間：滿足日常家用

領動插電混動車型最大的亮點其實就是動力系統，這款車型搭載了現代1.6L GDi直列四缸自然吸氣發動機，這款發動機曾獲得“沃德十佳發動機”稱號，其最大功率輸出為77.2kW（105Ps），最大扭矩147Nm，與發動機配合的電動機最大輸出功率44.5kW（61Ps），最大扭矩170Nm。變速箱採用的是6擋雙離合變速箱。在這套動力系統的加持下，領動插電混動純電續航裡程達到85km，工信部百公里油耗低至1.0L。

編輯點評：領動插電混動車型肩負著北京現代擴展新能源市場的重要責任，從產品本身來講，其具有硬實力，如果你確實需要一輛插混家用車，其值得考慮。在面對同類型競品車型競爭時，領動插電混動憑借著更為優惠的售價有望後來者居上。

駕乘：動力不錯 油耗較低