法拉利車隊萊科寧
本周末，2018賽季F1巴林大獎賽即將拉開戰幕。在賽前採訪中，法拉利車手萊科寧表示，這一站能像在澳大利亞的揭幕戰那樣簡單。而對於2020年以後自由媒體的計劃，他也表示自己“不感興趣”。
在澳大利亞大獎賽上，法拉利車手維特爾利用虛擬安全車的時機超越了此前領先的漢密爾頓和萊科寧，最終衛冕了分站冠軍。
芬蘭人知道，本周末在巴林國際賽車場的比賽，由於要在黃昏時進行，因此將與之前處於完全不同的條件。同時，他也知道駕駛的感覺也將和他兩周前所經歷的不同。
“墨爾本是個很棒且簡單的周末。”萊科寧說，“總的來說，我們對賽車有很好的感覺，速度也不錯。”
“薩基爾賽道是非常不同的，而且是完全不同的條件。練習將會在白天進行，而比賽則是在黑暗中進行，但我們已經習慣了。氣象相當炎熱，對你賽車的感覺也不一樣。”
芬蘭人知道，在澳大利亞發現自己普遍落後於漢密爾頓以及梅奔車隊之後，法拉利必須繼續保持專注和努力，來提升他們的SF71H。
“我對我們賽季開局的方式感到滿意，但我們必須繼續努力工作，提升賽車，很希望我們能兩輛賽車都再次實現一個好的結果。”萊科寧說，“我們必須在比賽中保持簡單和穩定。”
“我們仍然處於一個漫長賽季的初期，這部賽車仍然有很多東西需要我們去學習。我認為，還有很多潛力；最終它會帶我們到哪兒，我們並不知道。但我們會盡最大努力，那是肯定的。”
在本周末的會議上，自由媒體將推出他們的2021計劃——除了為促進超車而提出的一款全新的、更便宜的引擎和簡化的空氣動力學內容外，預計還會提出一個周末模式的調整。
但當被問到對此有何看法時，萊科寧表示，他可能對F1的未來並沒有太多擔心。
“最終，這不是我們的決定，這取決於他們[自由媒體]。”他說，“這是他們的業務，他們做計劃並決定他們感覺正確的事。”
“我不知道他們在幹嘛，我對此事知之甚少，而且我也並不感興趣。明天我們會看看他們怎麽說。反正是多年以後的事情了，而且我不確定（那時）我還會在這裡，所以我對此根本就不擔心。”
當被問到如何有能力制定規則他會如何改變F1時，“冰人”堅稱，問車手的想法就是在浪費時間，因為在這件事上並不會征求他們的意見。
“我不會改變任何事情。”他說，“我沒有這個權力[去做決定]，所以浪費時間去考慮這個，又有什麽意義呢？”
“我不明白這對我有何意義？給你一個清單，但最終我也沒有權力？我們並不制定規則，那是我的觀點，所以即使對此編出來一個故事又有什麽意義呢？”
（月光）
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