Jeep是怎樣在J.D.Power中排名第一的？

在眾多歷史悠久的汽車品牌之中，用SUV作為旗下唯一產品標簽的品牌並不多，而Jeep算得上是一個在品牌源生地和中國市場都具備極高影響力專做SUV的代表之一。

今年，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司和廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司進行產銷一體化運營機制調整，實現產銷融合。在產銷一體化之後，廣汽菲克Jeep也向媒體公開展示了位於湖南長沙的總裝工廠，讓各方媒體近距離參觀高自動化、高精度要求、高品質世界級的工廠。

骨骼精奇皆因高強度鋼和雷射焊接

衝壓線上，Jeep引入了德國舒勒(Schuler)提供的7300噸五序高速自動伺服衝壓線，而舒勒特有的CBF機械傳輸手能夠實現無縫操作，是目前全球最高效衝壓生產線之一，在國內僅有兩個德系豪華品牌採用同樣的衝壓設備。

這套衝壓設備可以保證衝壓工作的速度和精度，在不到4秒便可壓出一個成品衝壓件的前提下，可以在零件不同的成型階段用以不同的速度和壓力，讓成型過程更為穩定，保證衝壓鈑金的質量穩定。

高強度鋼材已經是一個不陌生的詞匯，Jeep透露其使用的高強度鋼材的抗扭矩強度最高達到1350Mpa，而自由光的剛強度鋼材比例高達19%，加之一體成型工藝的車門，使得整個籠式車身的安全程度更高。

匹配的焊接技術方面，Jeep整車超5000個焊點，整體車架更堅固。在普通的點焊、弧焊之外，自由光採用了頂棚雷射釺焊技術，焊接長度達3.4m，四門內板採用了雷射飛行焊接，焊接點數達186個。

雷射焊對比傳統點焊焊接，有著密封性好，焊接質量好，美觀無需密封條等優勢，並且能夠提升整車車身剛性30%，加之“原廠贈送”的底盤護甲以及在出廠前進行的多項嚴苛測試，才讓Jeep的全天候、全路況能力領先於同級別眾多城市SUV。

全自動化生產為Jeep提供強悍心髒

Jeep長沙發動機工廠一共生產FIRE、TIGERSHARK、GSE-T4、GME-T4四款發動機，除了FIRE（老款1.4T發動機）之外，其余三款發動機都可以滿足試下國六排放標準。

Jeep的發動機工廠設立了一個微米級的計量實驗室，高達.5微米的檢測精度幾乎是頭髮絲精度的1/100，通過以如此高的精度來對外購件進行檢測能夠進一步確保發動機各個零組件的精準度，提高發動機品質。

而發動機工廠的生產線採用全自動化生產，自動化率達到行業頂尖的水準，採用精準的數據和嚴謹的算法讓每一個部件都用最合理的方式進行裝配，避免人工裝配有可能出現的大誤差。

沒錯，J.D.Power排第一的SUV是Jeep

J.D. Power是美國的一家第三方市場谘詢機構，Jeep近年來在其中取得不少佳績，Jeep品牌和指南者在諸多排名中位列前茅。

儘管現在的市場環境可以用車市寒冬來形容，但嚴控品質的Jeep依然還在努力，產銷一體化的調整開展了數月。在整合之後，從經銷商和新增客戶層面，廣汽菲克Jeep都在口碑和市場表現上有所提升，讓廣汽菲克Jeep在不確定性極大的市場中面對車市嚴冬所帶來的挑戰。