下坡路段，自動擋還踩刹車？老司機：別瞎整，照這樣做才對

如今這汽車市場，還真就成了自動擋的天下了，不管是新手司機還是老司機，都對自動擋車型充滿購買熱情。尤其是現在各大城市堵車成常態，這開手動擋碰到堵車，那真是要多累有多累，所以這自動擋的優勢也是格外的凸現出來。其實，自動擋的確是操作很方便，但多數人對於自動擋的使用，也不過就是D擋到底，全程不帶換個擋位的。

90%的人對於自動擋的理解，就是有D擋就可以了，也不管是等紅燈、上下坡路段，都統統使用D擋，有時候這明顯的就會感到動力不足，但即便是這樣，他們不想說換個檔位。如果說是下坡路段，那這自動擋還踩刹車？老司機：別瞎整，照這樣做才對！

今天我們不說別的，就說說這自動擋下坡路段，該如何正確使用。下坡車速增快，踩刹車這看起來是在正常不過的，但如果你每次下坡都是這種操作，那估計你這車用不了多久就該大修了。

眾所周知，D擋是前進擋，而下坡路段由於慣性作用，車速增大，這時候如果不停踩刹車控制車速，那勢必會增加刹車盤和刹車片的磨損，不但沒有安全保障，時間長了，這磨損嚴重了，甚至會出現刹車失靈、車速失控等嚴重後果。

因此來說，不管是出於對安全的考慮，還是對車子的愛護角度，自動擋經過下坡路段時候，切記不能使用D擋，而是應該將D擋切換成L擋（低速擋），這個檔位不僅能使車速降低，並且還能增加輪胎的抓地力，使車輛能更穩定、更安全的通過下坡路段。