自動擋下坡 踩刹車是錯誤操作 這樣做才最安全

現今社會經濟在快速發展，人們的生活質量也得到了很大的提高，越來越多的人買車來尋求便利。現在科技發展的同時，汽車也更加智能化，因此市面上以自動擋和手動擋汽車為主，自動擋有著更加簡單的操作，省力又省心，成為了許多女性司機和新手司機的首選！雖說人們常說自動擋就是“D檔走天下”，不過在實際行駛中還是有很多細節的，就如很多人用D檔+踩刹車操作進行下坡，其實這是錯誤的，老司機對此表示：這樣做才是最安全的！

眾所周知，自動擋汽車沒有離合，只有刹車與油門，因此可以減少許多麻煩，但實際使用時可不是大家想的那麽容易！許多車主習慣使用D檔駕駛，這樣的操作在城市平坦道路上是無可厚非的，不過若是在走下坡路時，再這樣操作就有些不妥了！畢竟下坡路段掛D檔需要司機一直踩刹車，這樣就會使汽車刹車盤溫度太熱，時間一長，就會增大刹車片與刹車盤之間的距離，極易使刹車失靈！

還有的車主在下坡時使用空擋滑行，認為這樣可以更省油，若是之前的汽車的確有省油的效果，不過現在汽車大多是電噴機所控制，因此在人們空擋滑行時，發動機依然還是工作的狀態，並不會省油！並且空擋滑行還有可能會失控，發生意外就太危險了！雖說現在油價較高，大家想省油的心情也可以理解，不過這種危險的操作以後還是不要再做了！話說自動擋汽車下坡時，究竟該怎樣做呢？

老司機表示：這樣做才是最安全的！就是將檔位掛入L檔，L檔就是低速擋，這樣車子的速度並不是很快，並且還有著更強的抓地性，因此能保證更安全！並且以低速擋下坡，無需擔心汽車車速過快，也無需一直踩著刹車，讓下坡操作更輕鬆！現在很多汽車都是手自一體自動擋車型，那麽就會有手動模式！在下坡時，車主也可以將汽車駕駛模式切換至手動模式，那麽儀表盤上就會顯示M1亦或是M2檔位進行選擇！

綜上所述，自動擋汽車並非“D檔”走天下，有關車子的檔位功能我們要清楚，在實際駕駛中，要知道如何利用發動機的阻力對車速進行更好的控制，保證我們的行車安全！各位車主，車輛下坡時您是怎樣減速的呢？