欲對標大眾豐田SUV？東風標致旗下三款SUV產品配置調整

“這車方向盤偏高而且轉向敏感，就跟開賽車似的，開起來感覺太不一樣。”在長城腳下幾個連續急彎陡坡路段，一位同行試駕東風標致5008的媒體老師如是說。

“不一樣”雖然簡單，但用來作為形容法系車的標簽，足夠深動、準確。有人說，在奉行“中庸之道”的國內環境，法系車的存在多少顯得有些“特立獨行”……

10月26日晚，東風標致旗下SUV產品3008、4008、5008迎來2019款上市新車。三款產品均在2018款基礎上進行了配置調整，售價也有所降低。其中，新款3008售價區間為13.97-14.97萬元，新款4008售價區間為16.97-24.97萬元，新款5座版5008售價為18.77萬起。

如今，作為國內主流法系合資品牌代表，東風標致同樣有著對獨特、自我調性的堅持。而且，從價格、產品組合、行銷來看，東風標致正努力拉近自身品牌與消費市場的距離。

用東風標致總經理李廣濤的話說：“今天的東風標致，正以積極的態勢向上前行，我們了解消費者、了解他們當今用車的深度需求，從而研發出更加優秀、更懂消費者的優質產品，並通過價格體系的調整，讓人們能夠‘越級嘗先’。而我們所做的這一切，又成為推動東風標致品牌復甦向上的強勁動力。”

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優化產品矩陣，形成合力

即便是在SUV市場，“多生孩子好打架”的時代也已經過去。相比跑馬圈地的路數，如何實現清晰的產品、品牌矩陣才是形成合力擴展市場的關鍵。

作為一款緊湊型都市SUV，我們看到2019款3008一方面在價格上形成了優勢，同時又在配置上實現提升。，3008所搭載的350THP渦輪增壓直噴發動機，標配自動啟停、車身穩定系統、坡道輔助、電子手刹、四門一鍵式防夾車窗、後排冷氣機出風口。精英版更新到全景天窗倒車雷達和側氣簾等……

配置上的提升以及價格上的優化，讓3008成為13萬元級別市場中體現了性價比。也符合當下合資品牌價格下探的趨勢。

2019款4008，通過則是差異化配置組合，更全面的考慮主流需求。在配置上可以看到，嘗先版增配了倒車影像和皮革座椅。380THP卓越版增加了LED大燈&LED前霧燈。此前GT版獨享的懸浮式黑鑽車頂和GT風格頂棚的設計被添加到380THP卓越版之上。同時，還調整了350THP和380THP車型之間的價格差，擴充了產品閱聽人。

5008 5座領先版的加入，讓5008形成了5座/7座（5座+2座）的多重組合方式。“7個人的太空，5個人享用”，5座領先版最大的特色就是乘用太空，除了按比例放倒，第二排座椅還可前後滑動，向前最大90mm，向後最大70mm。同時，新車還有多達92項的靜音措施。從產品層面看，5座版5008是為了迎合對太空、品質有較高要求的消費群，而且價格也下探到了18.77萬。

筆者認為，對4008、5008這一級別、價位的產品來說，每個方面都應該是亮點。強調的是整體，而不是節能、外觀、智能網聯等某一單一優勢。

要說這兩款的優勢，就是把每個產品點發揮、協調的足夠到位。比如：外觀，4008，5008的設計感很主流，夠好看。內飾，僅從用料來說，比很多同級合資車型來說要更精致，更有高級感。簡單來說，就是符合主流人群對高端產品的需求，這也符合消費更新的趨勢。

02

明確突圍方向：補足行銷短板

東風標致品牌副總經理葛林德在發布會上提到，“在全球市場，標致雪鐵龍集團（PSA GROUP）取得了良好的市場表現，其中，標致品牌的銷量更是創造了歷史新高。2018年上半年，標致的SUV銷量超越33.9萬輛，成為歐洲市場SUV車型銷量第一的品牌。對於中國市場，標致同樣極為重視。東風標致將繼續深耕市場，為消費者提供更加優秀的產品和服務。”

擁有一百多年歷史的標致汽車，在歐洲十分受歡迎，甚至可以稱得上法蘭西的榮耀。

然而，具體到中國市場，東風標致仍需要實現銷量的突破。如何充分讓消費者對東風標致的產品有更全面、廣泛的認知，是其需要鑽研的方向。

相比不少合資品牌，法系車的作風似乎要低調得多。東風標致亦是如此，更願意將錢花在不易察覺的地方。比如，5008全車的雷射焊接長度總計超過10m；又如，東風標致SUV家族底盤調校，由法方和中方專業技師共同協作完成，歷時五個月……

底盤調校，可以說是東風標致的驕傲。這，筆者試乘時坐在後排是有體會的。

此次北京試駕，選擇了長城腳下一段蜿蜒的陡坡，筆者認為，東風標致是“別有用心”的。以筆者的試乘感受來說，大角度斜坡過彎，沒有產生明顯側傾感，且車身姿態也保持得夠好。就這一點來看，的確有資格媲美不少多連杆合資品牌車型。

隻不過，雖然素有“標致的地盤調校功夫是獨步天下的彎路之王”的經典之說。但，東風標致需要打破，那些一知半解陷入到“唯結構論”的消費心理。這只是其中的一個方面，要讓在消費市場形成口碑效應，除了自身產品實力過硬，還離不開行銷助力。

所以我們看到，為了提高產品的市場認知，東風標致已在積極彌補行銷短板。

湖南衛視綜藝節目——《親愛的客棧II》在本月回歸。作為《親愛的客棧II》官方指定座駕，東風標致4008、5008兩款SUV的曝光度大增。東風標致首開先河，和阿爾山旅遊局共同打造了第一條官方推薦的“嘗先之旅”北京至阿爾山自駕路線，用戶可自行報名參與。

其實，最近幾年借明星真人秀做行銷的汽車品牌不少。而東風標致巧妙的地方在於，不僅僅是以廣告、宣傳片的形式，而是通過自駕遊，將自身定位在提供服務的角色，讓更多人參與進來，不僅貫穿整個節目的始末，更讓消費能了解到、看到兩款SUV的性能、駕駛體驗等。相比其他單純的廣告，這樣的行銷方式更易於展現東風標致的產品力，也更容易被消費者接受。

結語

雖然，今年是東風標致的產品小年，但東風標致已在之前構築起了全面的SUV產品防線。以4月份2008智聯版上市為起始，東風標致SUV家族完成了10萬元以下級緊湊型SUV到20萬以上中大型SUV產品陣營的全面覆蓋。

按照東風標致此前的說法，今年公司策略是小步快跑，更多地是改款車型或者一些加推的車型。直觀的說，就是完善、提升現有產品矩陣。無論是合資品牌下探，還是應對消費更新對產品高端化的需求，東風標致都有發揮的太空。