在1994年的日內瓦車展上豐田發布了RAV4的量產版，不同於同一時期的採用非承載式車身的SUV，它們底盤有著厚重的大梁結構，但RAV4卻使用了當時使用在卡羅拉的轎車上的承載式底盤，搭載了第二代Camry曾經使用過的2.0L四缸發動機，由此便衍生出了RAV4。而當時，這種“不倫不類”的設計，豐田並沒有給予厚望，但是結果卻出乎意料，上市之後，在日本第一個月的訂單就超過了17000輛。要知道，豐田原先估計的訂單數量僅為2000輛。看到了希望以後，豐田把RAV4推向了全球市場，在2017年，RAV4車系家族拿下了全球SUV銷量榜的冠軍，總計銷量達到了807401輛。
現如今在國內銷售稱為榮放的車型，便是RAV4的第四代產品，可謂是工薪一族的最愛。而在國外，第五代RAV4已經上市，好評如潮。今年8月，新車也即將在中國發售，這個走過25年光輝歲月的車型現如今又煥發出新的光彩，下面我們便來先睹為快。
外觀設計厚實銳利，比陸巡還霸氣
新的RAV4的外觀引人注目，厚實、銳利的外形與誇張的翼子板和富有侵略性的前保險杠相結合，營造出獨特的風格。中網格柵的靈感來自於豐田越野卡車的前端，狹長的大燈視覺效果上拉伸了 RAV4的寬度，而側面輪廓更具幾何形狀，採用大膽的塑身設計，創造出所謂的“走向任何地方”的姿態，整體外觀像是比陸巡還霸氣。
與主流緊湊型SUV柔和圓潤的外觀不同，RAV4採用了銳利的線條和幾何形狀，“我們將“冒險和改進”定義為第五代的設計理念。” RAV4的設計師如是說。車身尺寸方面，分別為4600x1855x1699mm，軸距達到2690mm。與現款車型相比，軸距增加了30mm。雖然實際上車輛高度降低了一小部分，但通過將離地間隙增加，車輛有了更好的通過性。
內飾設計上等精致
2019款豐田RAV4內飾已經超越了之前的版本，可以說是同級別中的佼佼者。內飾整體感覺更上等，儀表板和中央扶手大量採用了軟質包裹。座椅乘坐舒適，軟硬適中，同時包裹性很好。相比較現款車型，得益於軸距的增加，後排座椅腿部空間增加，後排乘坐更為舒適。
中控採用了8英寸螢幕（基礎LE型號為7英寸），分辨率和流暢性尚佳，在螢幕的一側保留了部分的物理按鍵，在中控下部，布置有音量旋鈕、溫度旋鈕。
安全配置齊全，標配8氣囊
就2019款RAV4而言，大部分都是標準配置。其中主動安全配置包括自適應巡航控制，帶轉向輔助的車道偏離警告以及帶行人檢測的預碰撞系統等功能，這其中，預碰撞系統功能可以在白天檢測行人。
高配車型還配有盲點警告，後方來車警報和後方交叉自動製動系統。被動安全系統包括帶製動輔助的電子製動力分配，增強的穩定性控制和牽引力控制系統，全系更是標配8安全氣囊，與某些低配只有主副駕駛氣囊的合資車型相比，誠意十足。
2.5L發動機動力強勁，搭載8AT愛信變速器
動力配置，2.5L自然吸氣發動機搭載來自愛信的8速自動變速箱。發動機最大功率為203馬力，採用豐田獨創的D4S噴射系統，包含了缸內直噴技術以及歧管雙噴射技術。愛信的8AT變速器已經調整以優化燃油經濟性。 當然還會有混合動力版本以供選擇，搭載了更小更高效的鎳氫電池組，總輸出功率為219馬力，車輛外觀也是獨特的18英寸合金輪轂，黑色車頂等與眾不同的設計。
得益於採用了TNGA全新架構，新型懸架具有更好的操控性和車身穩定性。
小結：在競爭激烈的 SUV市場上，從來不缺對手。對於國內的消費者而言，好消息是2019款RAV4將於今年8月份在國內上市，能否憑借著獨特出眾的外觀造型、上等精致的內飾搭配、智能齊全的安全配置、強悍穩定的動力來源等一系列脫胎換骨的革新設計，在傳奇之上在續傳奇呢？我們拭目以待！
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