現在最火的車型是什麽？我相信百分之99的人都會說是SUV，因為這幾年SUV在國內實在是太火了。火到只要你生產SUV，不管它是什麽牌子什麽價位，都能賣的出去。而且也誕生了多款爆款SUV車型比如H6、510、博越、CS75、GS8等國產SUV，以及途觀、奇駿、CR-V、RAV4等合資SUV。可以說SUV是這幾年中國汽車市場乃至全球市場最大的寵兒。更大的空間、更好的通過性、更多的擴展和儲物空間、更好的視野以及舒適的坐姿都是轎車不可比擬的。僅僅是犧牲一點油耗和駕駛樂趣。
但是你知道SUV的鼻祖是誰嗎？其實SUV公認的鼻祖就是豐田的RAV4，在此之前還沒有SUV的概念，雖然有很多越野車平台誕生的休旅車其實都不能算作SUV只能算是多功能越野車，因為在RAV4之前這些車都是非承載式車身的硬派越野車，直到RAV4的出現才確定了SUV的細分市場。RAV4也是當時首款採用轎車平台的承載式車身“越野車”，這種車就是人們日後常說的城市越野、多功能休旅車的統稱——SUV。
如今RAV4已經被銷往全世界各地，在全球很多的豐田工廠都有生產，目前我國在產的就是四代RAV4，不過第五代車型也快和大家見面了，而且這一次不再是一汽豐田的獨享車型，而是南北豐田同步引進的車型。也就是說明年初RAV4上市的時候我們就能買到廣汽版的車型了（為什麽選廣汽請問問你身邊懂車的老司機，小編我不方便說你懂得）
第五代RAV4其實是一個變化非常大的車型，並且採用了TNGA架構打造。外觀上就從居家風變成了越野風，外觀與老款來了一個180度的大轉彎，不僅放棄了原有的中庸設計，反而更加激將採用了類似硬派SUV的野性設計風格，整車顯得粗壯有力，像極了一台小號陸巡，中網格柵的靈感來自於豐田越野卡車，狹長的大燈視覺效果上拉伸了RAV4的寬度，而側面輪廓更具幾何形狀，採用大膽的塑身設計，凸顯了有路必有豐田車的自我定位。此外新一代RAV4還分越野和運動兩個版本，前臉造型有一定的區別。
側面造型硬朗大氣，有一些雷克薩斯的味道，這一點豐田做的非常好，看起來很大氣，雙腰線的設計凸顯了鋒利感線條雖然不複雜但是比較有味道。大幅的凸顯了越野風格，黑色的護板野性十足。此外離地間隙也進一步加大，實打實的提升了走爛路的能力。車身尺寸方面不太出色，但是引進後會增加至少50mm的軸距，所以不用太擔心車內空間。長寬高為：4595*1854*1699mm軸距為2690mm。國產化將進一步加長。
尾部造型硬朗大方，像極了雷克薩斯的設計風格，而且有豐田越野車的底蘊運用其中。融入了漢蘭達的部分設計語言，尾部敦實大氣，而且非常時尚線條感很強，而大量的橫向線條也凸顯出了橫向視覺空間。
來到車內，不得不誇誇豐田TNGA平台的內飾風格，大氣不失時尚而且一點也不顯得老舊，最關鍵的是還挺耐看。既保留了豐田的中庸又沒有脫離現有的審美。這一點難得。內飾做工和用料提升明顯，線條平直張弛有度。採用了懸浮式的中控屏為中軸的設計思路，每個功能區都有鍍鉻裝飾所包裹，一樣望去清晰可辨。當然RAV4還算是比較保守的，內飾大多數採用了實體按鍵檔把也不是電子檔。但是電子刹車成為了標配。
動力方面全新RAV4將搭載與凱美瑞同款的2.5L高熱效率發動機，以及與凱美瑞混動相同的2.5L自吸+電機的組合。此外進入國內生產的RAV4還會有2.0自吸的版本可供選擇。變速箱方面2.5L自吸匹配8AT變速箱，2.0L自吸匹配6AT變速箱。混動車型則是E-CVT變速箱。總體來說豐田的這三套動力系統更注重節能以及經濟性，不過2.5L自吸以及混動車型動力也非常不錯，不輸同級別的1.5T動力。據相關人士透露，RAV4售價基本上與CR-V持平，混動車型會更便宜一些。
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室