梅賽德斯-AMG E63 S 4MATIC＋售156.08萬

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在日前開幕的長春車展上，新款梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+車型上市，售價為156.08萬元。這款新車的外形繼承了AMG經典的設計風格，並被稱為最強動力的奔馳E級，其搭載的4.0T V8高功率發動機可機甲狂潮出450kW（612Ps）的最大功率，百公里加速僅需3.4s，傳動匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱。

外觀方面，新款梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+除了延續普通版車型的整體設計外，每一處變化都彰顯著AMG的獨特氣息。細節方面，AMG E 63 S 4MATIC+車型採用了AMG最為經典的單條幅格柵，結合發動機艙隆起的線條以及前保險杠兩側的大尺寸進氣口，營造出了一個非常有攻擊性的前臉。當然，你也可以從前翼子板上的V8標識了解到這款車的強勁性能。

側面來看，新款梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+腰線非常有衝擊力，AMG專屬黑色多條輻輪圈結合夜色刹車卡鉗，刺激著你的腎上腺。尾部方面，擾流板、排氣管、擴散器的加入也都是為行駛穩定性及強大性能服務的。

內飾部分，新款梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+搭載了AMG高性能方向盤、AMG高性能座椅（帶通風和加熱），當然雙12.3英寸高清顯示屏的設計肯定不會遺漏。動力方面，新款梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+車型搭載了一台4.0T V8高功率發動機，最大功率450kW（612Ps），最大扭矩850Nm，百公里加速時間為3.4s。傳動方面，新車匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱。

新款梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+在性能方面的用心其實還不止這些，官方表示這款車型還配備了AMG運動型懸掛系統，可在“舒適”“運動”“運動＋”3種模式間調整；AMG Performance 4MATIC+全輪驅動系統能夠以連續可變的方式，從牽引力導向的全輪驅動轉化為純粹的後輪驅動，在不同路況下都可以提供強勁的牽引力；AMG電子後軸差速鎖可有效提升車輛的靈敏性，在冰雪路面或高速換道時，還能確保駕駛穩定性；AMG高性能陶瓷複合刹車系統提供了堪比賽車的刹車性能，重量比傳統複合刹車盤減輕40%左右。

編輯點評：新款梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+車型的上市給我們一個信號，最強動力的奔馳E來了，除了我們熟悉的AMG元素外，新車強大的性能應該是大家最關注的。最大功率450kW（612Ps）的4.0T V8高功率發動機讓新款梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+車型百公里加速只有3.4s，AMG運動型懸掛系統的加入更使新車的性能得已更完美發揮。