工薪階層的最愛，市區用車一公里5毛，不到5萬買自動擋

對很多剛上班的年輕消費者來說，車是個昂貴的消耗品，買車費錢，養車也費錢，但其實選對了車，就不必擔心買得起養不起的問題。根據工薪階層買車最在意的點，我們今天推薦這款車，從價格、空間和油耗等方面都符合目標閱聽人的迫切需求。

它就是寶駿310，靠著超高的性價比，在2018年累銷破15萬，平均日賣410輛，賣的比同樣定位於小型車的飛度和Polo都要多得多。它最能打動人心的，非價格莫屬。3.68（2016款起售價）-6.08萬的售價，是新手司機和工薪階層的福音，購車門檻更低，能夠滿足更多消費需求。4.98萬就能買到自動擋車型，目前終端還有一定的優惠，對手頭預算有限但又迫切需要一輛車的消費者來說，最為合適不過了。

其次就是它的空間表現，定位於小型車，寶駿310的尺寸只有4032*1680*1450mm，軸距也只有2550mm，數據肯定不能和A級車相比，但是在同級別車型中，這個數據表現非常出色。Polo現款車型3970*1682*1462mm的尺寸和2470mm的軸距，和寶駿310相比，後者更有優勢，身材雖小但是內裡空間還是能夠應對日常出行所需的。

小身材還賦予了寶駿310更出色的燃油經濟性，在售車型目前提供兩款發動機選擇，1.2L/82馬力，和1.5L/112馬力，匹配5MT/6MT/5AMT三種變速箱選擇。動力總成账面數據不夠亮眼，但是勝在日常通勤夠用，而且油耗表現出色，工信部給出綜合油耗最低5.3L。根據車主的實際用車反饋來看，寶駿310每公里油耗不到5毛錢，用車成本更低，駕駛習慣良好，路況也不算擁堵的市區，還能夠低至4毛錢每公里，對工薪階層來說這個油耗非常令人滿意。

寶駿310從售價和空間，以及用車成本來看，是非常對工薪階層消費者需求的。但是這款車受成本的限制，也存在明顯的短板和缺陷，比如入門版本的3.68萬起售車型連氣囊都沒有，ESP等主被動安全配置都沒有，只有自動擋才配備了ESP車身穩定系統。寶駿310的安全性能可想而知，不過好在很多消費者只是用來市區通勤使用。

而且“一分錢一分貨”，成本有限，肉眼可見的材質用料都是硬塑料，廉價感略明顯，座椅織物、方向盤也不是皮質，倒車雷達和影像等實用性配置也隻出現在高配車型上，用車可能沒有想象中的便捷，不過好在目標閱聽人深知一分錢一分貨的道理，有車主還評論：5萬塊都不到的車，要什麽“自行車”，能開上路毛病少點油耗低點就挺好的。