再生骨料鋪成停車場，建築垃圾這樣變廢為寶

大興西紅門鎮新三余村，為了解決村民停車難，今年初，村裡把已拆除工業大院改造成為一處停車場。如今停車場已見雛形，一排排新栽的綠植，隔出的停車位，約有一百多個。

跟常見的停車場所不同的是，停車位不是用水泥砌成，或磚塊鋪成，而主要是用建築垃圾破碎後的再生骨料鋪成的。

每個車位下面，鋪了二三十公分厚的大塊骨料，再摻上一定比例的水泥，等壓實凝固後，車位就平整了，即便下雨天也不會起泥，搞得車場泥濘不堪，車子還可能陷進去。

整個停車場大約用了數千立方米的骨料，這些骨料來源也不遠，就從附近的建築垃圾粉碎場運過來。骨料價格也便宜，每立方米才十多塊錢，最關鍵的是，原來“無處安放的”建築垃圾，經過資源化處理後，可以再次利用了。

這幾年，西紅門鎮拆違數量非常大，全部拆除完畢預計將產生建築垃圾537.44萬立方米，就地資源化處置後，可生產再生骨料403.08萬立方米。截止目前為止，已累計處理建築垃圾300萬立方米，生產再生骨料225萬立方米，其中150萬立方米再生骨料已被應用到路基回填、臨時路線鋪設、製磚等工程項目中。後續，這些骨料還將在生態公園建設、河道治理等方面大力推廣再生應用。

近日，市住建委會同市發改委等10個部門制定《關於進一步加強建築廢棄物資源化綜合利用工作的意見》，將加速建築垃圾的資源化利用。像這種把破碎骨料鋪成停車場的案例，有望會越來越多。

意見有不少亮點。比如，明確區政府在建築廢棄物資源化利用的責任主體、拆除工程中建築拆除和建築垃圾資源化利用一體化管理模式、資源化處置費用來源、資源化處置方式，再生產品推廣使用範圍、稅收優惠政策等內容。

就說實行拆除利用一體化管理吧，實際上就是讓拆除環節從原來的“破壞性拆除”，轉變為“保護性拆除”，這將大大提高建築垃圾資源化利用率。

一說到拆除，以往經常是稀裡嘩啦推倒了事，省事兒是省事兒了，可裡面摻雜的生活垃圾沒有清理出來，導致後期對建築垃圾破碎、篩分等資源化利用添了不少麻煩。

在朝陽區十八裡店鄉西直河國際石材石藝大世界拆除騰退現場，工作人員採用源頭分類的方法對建築物按門窗、建材、結構的順序進行拆除，提升建築垃圾的回收再利用率。 饒強攝

在十八裡店鄉西直河國際石材石藝大世界，這片數百畝的石材市場，去年完成騰退後，今年啟動違建拆除，並探索建築垃圾資源化利用。現場，一台移動式建築垃圾破碎分篩線正緊張作業，堆積如山的建築垃圾，通過鏟車送到生產線入口，通過破碎、分篩，很快就吐出顆粒大小不等的再生骨料。

在朝陽區十八裡店鄉西直河國際石材石藝大世界拆除騰退現場，工作人員使用輪胎式移動篩分站對拆除建築物產生的廢料進行粉碎篩分作業，生成的骨料可以再次使用。饒強攝

跟以往不同的是，破碎之前，建築物在拆除時就開始注重“源頭分類”。先把沙發、家具、雜物等生活垃圾分揀出來，再把塑鋼門窗、木材等逐個拆除，這樣既能分離處可再生的資源循環利用，也能為下一個環節的破碎提供便利，提高建築垃圾破碎後的品質，避免雜質過多，影響後續利用。

在大興區西紅門鎮新三余村，使用建築廢料粉碎篩分生成的骨料鋪設成的停車場方便周邊居民停車。饒強攝

除此之外，意見還明確了各區政府是建築廢棄物資源化綜合利用的責任主體；為提高資源化處置效率和利用比例，拆除類項目應當在拆除現場，實施建築廢棄物資源化綜合利用，各區可因地製宜建設1-2個臨時性（或半固定式）建築廢棄物資源化利用設施。

意見還提出，“疏解整治促提升”專項行動資金可用於支持各區違建拆除產生的建築廢棄物資源化處置與綜合利用費用支出；同時，資源化處置企業可按照相關規定享受稅收優惠政策。

記者 | 孫傑

編輯 | 塗露芳