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海航控股停牌半年複牌:滬指期間跌超18% 它會補跌嗎

  新浪財經訊 海航控股發公告稱,擬104.78億元收購多家公司股權,公司股票也將於7月20日開市起複牌。投資者對於這家公司有諸多疑問,本文將為大家一一解惑。

  第一問:為什麽停牌?

  海航控股今年1月9日收盤後即停牌至今,停牌周期半年有余,停牌時表示,公司公告稱擬籌劃重大事項,不確定是否構成重大資產重組。而此舉適逢之前大舉收購的海航集團面臨越來越大的債務壓力。

  第二問:停牌期間發生了什麽事?

  停牌期間,公司多次公告聲稱“正在推進重大資產重組”,以至於停牌期多達半年之久。海航控股洽購“海航系”資產。此外,控股股東將本公司6145萬股股票質押給西部信託。另外,海航控股2018年到期利率6.35%的美元債在5月31日創四個月來最大跌幅。

  此前,公司表示,擬通過發行股份購買資產的方式向交易對方購買共計5項資產,交易對價總計104.78億元。具體而言,將向海航航空集團購買其持有的海航技術60.78%股份、HNA Aviation 59.93%股份、天羽飛訓100%股權;向津創鑫投資購買西部航空29.72%股權;向海航西南總部購買西部控股60%股權。

  6月8日海航控股公告,擬通過發行股份購買資產的方式向交易對方海航航空集團購買其持有的海航技術60.78%股份、HNA Aviation 59.93%股份、天羽飛訓100.00%股權;向交易對方天津創鑫投資購買其持有的西部航空29.72%股權;向交易對方海航西南總部購買其持有的西部控股60.00%股權,上市公司擬通過發行股份的方式支付全部交易對價,總計104.78億元。並擬以詢價方式向包括Temasek Fullerton Alpha Pte Ltd 在內的不超過10名特定投資者非公開發行A股股票募集配套資金,募集配套資金總額不超過703380.27萬元。

  海南國資委旗下的海航控股於6月8日晚間披露重組預案,公司擬收購海航集團旗下逾百億元資產,同時募集配套資金70億元,淡馬錫將參與認購7億元。交易結束後,海航系將取代海南國資委成為海航控股新主。需要注意的是,海航控股此前並非海航系嫡系成員,海航系上市公司實控人多為慈航基金會。

  隨後不久,海航控股終止收購長安航空25.71%股權。海航控股終止收購長安航空25.71%股權。此外,海航控股半年內第三次高層變更:選舉陳明、牟偉剛任副董事長。

  塵埃落地後,終於迎來複牌時光,公司公告也表明了停牌期間涉發生的重大事項:擬通過發行股份購買資產的方式向交易對方海航航空集團購買其持有的海航技術60.78%股份、HNA Aviation 59.93%股份、天羽飛訓100.00%股權;向交易對方天津創鑫投資購買其持有的西部航空29.72%股權;向交易對方海航西南總部購買其持有的西部控股60.00%股權,上市公司擬通過發行股份的方式支付全部交易對價,總計104.78億元。並擬以詢價方式向包括Temasek Fullerton Alpha Pte Ltd 在內的不超過10名特定投資者非公開發行A股股票募集配套資金,募集配套資金總額不超過703380.27萬元。

  停牌期間股市表現如何,海航控股又將何去何從

  自1月10日開始計算,滬指半年來跌幅高達18.79%,創指跌11.84%,期間數百隻個股遭遇單日跌停。即便以滬指跌幅來看也接近個股兩個跌停板。海航控股經歷了半年的資產大重整,能躲得過“補跌”行情嗎?難度不小。

責任編輯:公司觀察

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