成品油價四連跌成定局，或跌回2017年底水準

多家機構預計，今日24時國內成品油限價將迎來“四連跌”。

本計價周期以來，國際油價整體走勢震蕩，導致國內原油變化率持續負值範圍內運行。

卓創資訊成品油分析師薛珊在接受第一財經記者採訪時表示，本計價周期，中美貿易摩擦形勢暫緩；沙特和俄羅斯就延長減產協定達成一致；歐佩克亦宣布減產，諸多利好消息共同推動油價大幅走高。不過全球經濟前景依舊被看衰，原油需求增長將出現放緩，加之EIA報告結果不佳，導致原油走勢整體承壓，走勢震蕩。受此影響，國內參考的原油變化率負值範圍內運行。

金聯創成品油分析師鄒雪蓮對第一財經分析稱，加拿大決定加入減產，支撐國際油價大幅走高。之後，歐佩克維也納會議最終達成減產協定，同時美元承壓回落，支撐油價繼續收漲。不過，美油產量仍居高位，且市場預計2019年第一季度與第二季度油市仍面臨供過於求的情況，對油價有所打壓。整體來看，近期國際原油走勢較為震蕩，因此本輪變化率維持負向區間窄幅波動。

據卓創測算，12月12日收盤國內第9個工作日參考原油變化率為-2.99%，對應汽柴油下調130元/噸。按目前調整幅度折合升價92#汽油下調0.1元，0#柴油下調0.11元。

薛珊分析稱，距離本輪調價視窗僅剩1個工作日時間，因此成品油零售價“四連跌”已成定局。按目前調整幅度計算，汽油累計跌幅有望超1555元/噸，柴油累計跌幅有望超1505元/噸；折合升價92#汽油累計下調1.22元，0#柴油累計下調1.28元。

根據《石油價格管理辦法》相關規定，國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，調價生效時間為調價發布日24時。當調價幅度低於每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或衝抵。

如果本輪零售價下調兌現，年內成品油零售價共上調13次，下調11次，汽柴油零售價格跌回2017年年底水準。