2003年，經典科幻電影《黑客帝國2》中的一場追車大戲，讓國內年輕人見識到了凱迪拉克全新鑽石切割設計風格的魅力。當時剛剛推出市場不久的第一代CTS，是凱迪拉克首款運用鑽石切割造型的量產轎車。
由銳利筆直的線條與平面構成的外觀造型讓CTS擁有了在當時無比前衛、硬朗的視覺觀感。CTS的出現引起了當時的大量年輕消費者關注，由於它的外觀設計實在太獨特，以至於不少消費者放棄了處於同一價格區間的寶馬3系和奔馳C級，為的就是這一個更加獨特、個性的外觀。
在2008年，CTS進行了第一次大換代，第二代CTS對其鑽石切割造型進行了加強，線條更加鋒利，進氣格柵尺寸加大且造型更加犀利；而前後大燈更加精致的內構也讓它看起來更像一顆“鑽石”。
不過第二代CTS在國內市場的銷量表現並沒有出現大幅度的增長，高昂的售價加上大排量發動機帶來更高的使用成本，使得CTS難以與歐洲對手競爭。再加上與其定位接近，但在高檔感、舒適性方面都更有優勢的SLS賽威，CTS在市場上的定位日益模糊。
直至2014年，凱迪拉克發布了第三代CTS，這一代車型根據最新家族設計風格進行了全面的外形革新，也同樣被帶到了中國市場。可惜此時的CTS已經失去了它在外形設計上的獨特性，全新車型ATS的出現也在一定程度上威脅著CTS。
隨著國產ATS-L的推出，消費者們可以買到著重運動感的ATS-L以及著重大空間豪華感受的XTS， CTS的處境就越發尷尬了。最終，銷量慘淡的CTS系列離開了中國。
不過，好消息來了。在2019年紐約車展上，凱迪拉克推出了一款全新的中大型轎車：CT5。這款CT系列的最新產品將會全面取代中國市場的XTS以及北美市場的CTS。
CT5在外觀設計部分延續了始於旗艦轎車CT6的全新家族式設計風格，不過其前後大燈造型更加精致，而進氣格柵和前後包圍造型也更顯運動化。單從外形設計來看，CT5再次帶給人們16年前CTS在《黑客帝國2》電影中亮相時帶來的驚豔。
CT5 Premium Luxury
CT5 Sport
而在車廂內，CT5也採用了最新的內飾布局，層次感十足的中央控制區加上10英寸液晶顯示屏讓CT5的內飾充滿設計感，內飾觀感跟上時代潮流，舊款車型的老氣一去不複返；增長至2947mm的軸距也讓其乘坐空間有所改善。
而在動力系統部分，CT5將會搭載2.0T渦輪增壓L4發動機以及3.0T渦輪增壓V6發動機，匹配10AT手自一體變速箱，雖然從動力系統整體規格方面與現款CT6一致，但CT5的動力參數將會略低於身為旗艦車型的CT6，不過2.0T版本234匹馬力、3.0T版本340匹馬力的動力水準已經足夠在國內在售同級車型中取得動力優勢。
CT5 Sport將搭載3.0T渦輪增壓V6發動機。
性能最強的CT5-V將會搭載可輸出360匹馬力的3.0T渦輪增壓V6發動機。
根據目前的最新消息，凱迪拉克CT5已基本確認會以合資國產的方式引入，在外觀方面大概率保持海外車型同款設計。CT5以及將要取代ATS系列的CT4兩款新車的發布，意味著凱迪拉克已重新整理產品路線，在新車正式上市銷售後將不會出現以往的定位模糊的窘況。希望這一款找清定位的高顏值美式豪華運動轎車，能夠取得比CTS更優秀的市場表現吧。
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