中東油輪遇襲，船隻保費上漲市場余波不斷

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在中東，油輪遇襲的事件從來都不會簡單收場。美國、伊朗為此大打“口水仗”，油輪協會和保險機構戰戰兢兢。6月16日，石油分析師Tsvetana Paraskova直言，霍爾木茲海峽爆發的油輪遇襲事件再次讓中東地區緊張起來，或將對油價造成持久影響。的確，油價不出意外震蕩了幾輪。不過，雖然中東的持續動蕩為供應量畫上了問號，但另一頭的需求側同樣劍拔弩張，這讓產油國們更加憂心，減產了半年的沙特不得不為延長減產協議而奔走呼號。

兩次遇襲

再一次的油輪遇襲給了美國增兵中東的新理由。據CNN 6月16日報導，兩名直接了解相關討論的美國官員表示，美國總統川普的國家安全小組預計本周將詳細討論，在上周兩艘油輪遭到襲擊之後，是否向中東增派美國軍隊。

上周四，阿曼灣又點燃了中東引線，兩艘油輪在霍爾木茲海峽入口附近的接連遭到襲擊，分別為Front Altair號和Kokuka Courageous號，前者歸挪威前線油輪公司所有，後者為日本國華產業公司運營，其中一艘爆炸後起火，好在沒有人員死亡。

無獨有偶，就在一個月前的5月12日，4艘阿聯酋油輪在阿曼灣、富查伊拉港口附近的海域遭到破壞，船體受損較為嚴重，並未造成人員傷亡及原油泄漏。

接連不斷的遇襲事件引發了美國和伊朗的“口水大戰”。根據美國國務卿蓬佩奧的說法，美國已經評估了伊朗在襲擊事件中所起到的幕後指使作用，結果顯示，“伊朗要為襲擊事件負責”。

美國給出了視頻證據。美國中央司令部公布了一段由P-8偵察機拍攝的錄像和照片，聲稱伊朗伊斯蘭革命衛隊在“襲擊事件發生8個小時以後”，派遣快艇從Kokuka Courageous號船體上拆除取走一顆未爆炸的水雷，以期搶在美方發現之前消滅證據。

伊朗隨即進行了否認，拒絕接受美方指責。伊朗外交部長扎裡夫在推特上發文稱，油輪遇襲事件已經不能僅僅用“令人生疑”一詞來形容。他指出，此次遇襲的Kokuka Courageous號，所有權歸日本公司所有，而遇襲時間恰為在到訪的日本首相安倍晉三與伊朗最高領導人哈梅內伊會晤的當天，如襲擊事件為伊朗所為，有違常理。

風險倍增

當襲擊成了中東地區的“家常便飯”後，揪出幕後主使似乎變得不再重要，更令市場憂心的，是由一系列襲擊事件引發的後果。畢竟，這條狹窄的海峽牽連著全球的原油貿易。

“從長遠來看，我們要記住，全球約30%的原油都要經過海峽。如果該水域變得不安全，那麽對整個西方世界的原油供應就會面臨風險。”代表全球大多數獨立油輪船隊的油輪協會（INTERTANKO）強烈譴責了襲擊油輪這種行為，稱襲擊事件不僅威脅到無辜的生命，還會威脅到中東地區脆弱的環境和整個全球貿易。

作為全球最繁忙的原油進出要道，霍爾木茲海峽是從阿拉伯海進入波斯灣的唯一水道。美國能源情報署的數據顯示，2016年，每天約有1850萬桶原油和精煉油通過霍爾木茲海峽航線運輸，佔全球原油海運量近1/3，佔全球石油產量的近20%。

蹭蹭上漲的保險費已經向全世界發出警告。根據《華爾街日報》的報導，自5月油輪遭遇襲擊以來，保險費已經上漲了5%-15%。相關船主進一步表示，最新的襲擊事件之後，運費和保險費肯定會進一步上漲，而這些增加的費用可能加入油價中。

倫敦船舶保險行業組織“聯合戰爭險委員會”已經把海灣、阿聯酋和阿曼列為“高風險區域”。世界海事大學校長亨利則警告稱，襲擊將對航運業造成“重大後果”，將影響運營成本和油輪產能，對保險、船員以及維持船隻航行所需的額外保護措施也有影響。

就在油輪遇襲當天，國際原油價格立即大漲4.5%，往返中東和亞洲的超級油輪運費漲至每天近1.3萬美元，比一天前增加了約2000美元。油輪保險費也不例外，上漲的幅度近乎離譜，每7天一期的保險比幾天前翻了一番，漲至每期20萬美元。

繼續減產

“對供給端沒太大影響，”在廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強看來，油輪遇襲事件只要不對正常運輸產生障礙的話，對於原油市場的影響不會太大，不過短期內油價的確會有一定上漲。

林伯強進一步對北京商報記者分析道，“主要還是對衝，目前全球市場對經濟比較悲觀，因為貿易的不確定性對產業鏈有較大衝擊，這超過了中東地區的地緣政治風險。油價目前處於一個比較難理解的狀況之下，比如在之前，中東地區一發生問題，油價就會劇烈上漲，但現在好像沒有這麽劇烈的反應。而前一階段從美國製裁伊朗至今，油價還跌了將近20%。”

“今年上半年，全球貿易緊張局勢持續升級，導致全球需求增長面臨的重大下行風險依然存在。”上周，OPEC在月度報告中表示。數據顯示，5月，OPEC原油產出為2988萬桶/日，較上月減少23.6萬桶/日；與此同時，OPEC下調了對全球石油需求增長的預期，表示今年全球石油日需求將增加114萬桶，較此前預期減少7萬桶，並警告稱，可能會進一步減產，這為2019年剩餘時間延長供應限制提供了理由。

憂心的沙特已經在為延長減產協議而奔走。當地時間6月16日，沙特能源、工業和礦產資源大臣法力赫表示，“我們希望，在兩周後的維也納會議上，我們可以就延長（減產）協議達成共識。”林伯強也表示，沙特進一步繼續實行減產，也是希望能對油價有所提振。

據悉，OPEC原定於6月25日舉行會議，並在隨後的6月26日與俄羅斯等其他產油國進行會談，但因故被推遲。