Waymo將和本田開發全新無人車型：人貨都能拉

騰訊科技訊 三月份，Uber和特斯拉這兩家研發自動駕駛技術的公司發生了重大致死車禍，這些事故進一步凸顯了谷歌兄弟公司Waymo在無人車領域的技術優勢，Waymo正在通過合作擴大優勢。據外媒最新消息，該公司將和日本汽車巨頭本田合作，開發全新車型，即一種人貨兩用的自動駕駛汽車。

谷歌在自動駕駛領域投入了十年的研發，目前從各種指標看，Waymo已經成為全球無人車研發的最領先公司。

據美國科技新聞網站TheVerge報導，過去Waymo擁有了兩家汽車製造領域的夥伴，分別是提供七人車車型的菲亞特克萊斯勒公司，以及最近簽署兩萬輛購買協定的英國捷豹路虎公司。

如今，Waymo將增加第三個汽車業夥伴，即在全球具有巨大市場影響力的日本本田公司。

實際上早在2016年，Waymo尚未從谷歌公司旗下分拆時，該業務就曾經和本田進行協商，希望共同開發自動駕駛汽車。

日前，Waymo公司的首席執行官柯拉夫（John Krafcik）在接受媒體採訪時，披露了和本田合作的消息，柯拉夫並未詳細披露合作的細節，但是他的談話表明Waymo和本田的合作將在不久之後正式對外宣布。

柯拉夫表示，雙方合作開發的車輛將主要用於貨運和快遞等目的，但是並不是目前市面上存在的車型。據媒體分析，Waymo和本田可能開發一種全新車型，不僅可以運送乘客，也能夠運輸商品貨物，但並不是傳統的自動駕駛卡車。

另外，這種車型將從頭研發，因此有可能徹底取消古老的方向盤或是刹車踏板。

作為全世界研發無人車最早的公司，Waymo之前已經布局了卡車業務，該公司的自動駕駛卡車已經對外曝光。據報導，Waymo的無人卡車已經展開了試驗性運輸，將一些貨物運往谷歌公司位於亞特蘭大市的數據中心。

Waymo這些卡車，已經在加州和亞利桑那州進行路測，未來還將在佐治亞州進行測試。何時對外發售或是提供商用，目前還不得而知。

Waymo有可能成為全世界第一家無人車商用的公司。該公司已經宣布，將在2018年內在亞利桑那州鳳凰城地區推出無人計程車服務。Waymo獲得了該州的客運服務牌照，和保險公司簽署了協定。

在計程車車型上，Waymo訂購了菲亞特克萊斯勒的數千輛汽車（之前已經改裝了數百輛）。另外作為無人計程車的高端服務車型，Waymo近日簽約訂購兩萬輛捷豹電動SUV。

行業內一般認為，自動駕駛汽車的第一批商用，將會在目前的網約車市場。而包括Uber在內，許多網約車公司的業務已經從運送乘客發展到運送商品。

因此Waymo上述開發全新無人車車型的計劃，具有良好的市場前景。

目前，Uber在內的大量公司為餐館、第三方零售商等提供快速送貨上門的服務，但是他們仍然使用傳統的小轎車車型，這種車型並非為運送商品而製造。

另外，在城市擁擠的街道中，利用體積龐大的自動駕駛卡車完成快遞送貨任務，並不現實。

加州車管局以及市場研究公司公布的報告顯示，Waymo目前在無人車技術方面處於全球遙遙領先的位置，路測總距離達到了800萬公里，緊隨Waymo其後的是通用汽車和日產汽車公司。（綜合/晨曦）