高、頂配更為推薦，奇瑞艾瑞澤GX購車指南

來到“銀十”月，合資＋自主一共將在月內發布26款新車，可見各廠商對這一時間點的重視程度。而就在兩天前換代的奇瑞艾瑞澤GX無疑成為了近期自主品牌新車中的焦點。新車全新的“X”前臉設計理念一改之前乏味沉悶的既有印象，車身顯得更加修長與沉穩。

並且奇瑞沒有忽略手動愛好者的需求，與自動車型同樣是四款。7.49-11.39萬元的價格也完全沒有超出一般小資年輕人的腰包積累，可以說是該級別內比較好的車型選擇。那麽總共分出8個版本的艾瑞澤GX究竟哪款更值得購買呢？頭條君這就幫您分析一下。

自動車款：次頂配睿色版性價比最高，注重配置可以考慮頂配耀色版

自動版的4款車型，從低配至高配分別是勁色版、型色版、睿色版和耀色版。四者之間差價分別是7000元、10000元。

自動睿色版推薦指數：★★★★★

自動睿色版是整個車系中的次頂配，雖然比頂配車型便宜7000元，但安全配置方面沒有絲毫妥協。與手動頂配的睿色版相比也沒有絲毫的配置差異，甚至還多出了遠程啟動，在冬天用車時將更加方便。

▲自動睿色版與手動睿色版相比多了遠程啟動

而相較於低一個版本的自動型色版，則多出了前排側氣囊、前/後排頭部氣簾、並線輔助、車道偏離預警、全景攝影頭、後排中央扶手/杯架、自動頭燈等。不難看出，售價10.69萬元的自動睿色版配置相當務實且齊全，在整個車系中性價比相當出色。

自動耀色版推薦指數：★★★★☆

用車注重舒適和智能化配置的消費者來說耀色版是首選，除了擁有完備的安全配置之外。較自動睿色版還多出了主動刹車、自適應巡航、內置行車記錄儀、手機無線充電、主駕座椅電動調節及加熱、全LED頭燈和自動冷氣機。

▲頂配相比次頂配多了許多外觀及電子配置

自動耀色版車型不僅在外觀與其它車型有所區分，在智能化、操作易用度與舒適性方面也有不少的提升。對於不差錢的消費者，頂配車型確實能夠帶來更好的用車體驗。

剩下的兩款自動版車型中，型色版擁有更加豐富的配置，不過7000元的差價卻和勁色版一樣並沒有前排側氣囊和前/後排頭部氣簾，性價比不是特別出色，因此二者推薦意義不大。

手動車款：不超10萬元，手動頂配無疑是不二之選

先來看手動版的四款車型，從低配至高配分別是悅色版、勁色版、型色版和睿色版。四者之間差價分別是5000元、7000元、10000元。

手動睿色版推薦指數：★★★★

作為手動車型中的頂配，雖然與次頂配之間的差價達到了10000元，比手動其他幾款車型之間的差價多了不少，但增加的基本全是安全性配置，而不是花裡胡哨帶有炫技屬性的電子系統。

▲手動睿色版配置較高，且售價沒有超過10萬元，值得推薦

與手動中次頂配相比，睿色版增加了前排側氣囊、前/後排頭部氣簾、並線輔助、車道偏離預警、全景攝影頭以及自動頭燈，如此看來能為行車安全多出這麽多配置，1萬元的差價並不算多。

手動型色版推薦指數：★★★

雖然配置不如頂配版車型，不過比其它兩款低配的手動車型要好上不好，如果實在囊中羞澀，型色版也不失為一種選擇。

▲手動型色版的配置能滿足最基本的用車需求，比同為型色版的自動擋車型便宜，又不至於配置太過低下

次頂配車型相比悅色版以及勁色版多出了胎壓監測、疲勞駕駛提示、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、仿皮座椅（其他兩款是織物和織物/皮混搭）、GPS導航系統、車聯網、後照鏡加熱及電動折疊和後排出風口等。

整體配置已是十分完備，各類易用性、安全性配置都有加裝，是手動版全部四款車型中除頂配外最為推薦的版本。

手動悅色版、勁色版車型以拉低車型售價為主，相近價格已經可以考慮高頂配版本的艾瑞澤EX，因此不做推薦。

頭條說：綜上所述，全新的奇瑞艾瑞澤GX以自動睿色版最為推薦，性價比出色。擁有更多配置，可以享受更精致用車體驗的自動耀色版作為頂配車型其次推薦。而對於手動愛好者，首推當然是不超10萬的價格就能有不錯配置的手動睿色版。囊中羞澀的消費者也不必氣餒，8.69萬元的手動型色版也不失為一種好選擇。