奔馳4月全球銷量出爐，北美歐洲遇寒冬，東南亞來救市

根據戴姆勒官網公布的銷量數據，4月份，梅賽德斯奔馳品牌的全球銷量為181,936輛，同比下跌5.5%。截至4月底，奔馳品牌今年前四個月的全球累計銷量為742,809輛，較去年同期下滑5.6%，這主要是北美市場和德國市場的萎縮導致的。

在歐洲，奔馳4月份共交付71,263輛新車，同比跌幅為4.8%。在德國市場，奔馳的月度銷量為24,970輛，較去年同期微跌1.3%。在北美自由貿易區（NAFTA），奔馳今年1-4月累計售出111,668輛新車，同比下滑11.7%。在美國，奔馳上個月銷量同比跌幅達15.7%，總量為22,949輛。前4個月，奔馳在美國的銷量為94,120輛，同比下降10.9%。

德國的奔馳，在東南亞地區發熱發亮。在中國，梅賽德斯奔馳4月和前4月累計銷量均有著不錯的表現。其中，奔馳4月在華銷量創同期新高，為57,707輛，同比上漲0.8%。截至4月底，奔馳2019年在華累計銷量為232,050輛，同比增幅為2.2%。在新加坡和越南，奔馳前4個月的累計銷量不僅實現了兩位數的增幅，並且刷新歷史同期紀錄。

購買奔馳的人大多數是“偽富人”？就車型而言，奔馳緊湊車型在4月份依然實現了增長，共售出49,000輛新車，同比上漲6%；A級車型的銷量依然實現了兩位數的增幅，為45.3%；C級轎車和旅行車的銷量基本與去年同期持平。其中，C級轎車長軸距版前4個月的累計銷量刷新同期紀錄，同比增幅高達10.9%。意味著價格貴的“大奔”，E級或GLE級別往上的，銷量呈現下滑，較為入門的車型大受歡迎。