奔馳 中國銷量超67萬輛 2019年推出15款新車 再次銷冠

日前，梅賽德斯-奔馳正式發布了2018年全球銷量數據。據數據顯示，2018年梅賽德斯-奔馳及smart品牌在全球範圍內共售出超過240萬輛新車。其中，中國市場共交付674125輛梅賽德斯-奔馳及smart品牌新車。

此外，梅賽德斯-奔馳品牌年銷量為652996輛，同比增長11.1%。

從具體車型來看，奔馳SUV車型成為增長主力，佔據全球總銷量超過1/3的份額，GLC、GLA車型表現尤為突出。在中國市場，SUV車型延續了近幾年的強勢表現，在整體銷量中佔比近40%。12月，受中美雙方暫停加征關稅的影響，奔馳對GLE、GLE Coupe、GLS等車型進行價格下調，進一步刺激銷量增長。

新一代長軸距C級車在2018年10月強勢入局，再創在華銷量紀錄;E級車、S級車表均在收官月實現30%以上的同比增長，繼續鞏固各自在其細分市場的優勢地位。

2018年也是smart品牌成立20周年，同時也是其進入中國的10周年，目前smart已累計在在華銷售超過14萬輛。

奔馳在中國自2015年以來繼續成為奔馳在全球的最大單一市場。在整個亞太地區，奔馳的銷量為94.3萬輛，同比增長7.8%。相比較之下，美國和歐洲的銷量則分別下降了6.3%和2.3%。奔馳旗艦S級轎車的銷量增長了12%，超過三分之一的消費者選擇購買SUV，銷量達到了82萬輛，而約25%的銷量是緊湊車型。

梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈表示：“在競爭如此激烈的市場環境中，我們依然每月都保持著領先的競爭優勢，並連續三年摘取全球豪華汽車品牌銷量桂冠，這要特別歸功於我們在中國市場的雙位數增長，以及多款備受全球新老客戶青睞的新車型陸續推出。2019年，我們將繼續有序推進產品陣容的年輕化。

此外，核心業務所取得的成功，也為我們打造未來個性化出行奠定了扎實基礎。”

2017年，寶馬全年銷量為209萬輛，奔馳全年銷量為229萬輛，奧迪全年銷量達到188萬輛。