路虎品牌的精髓僅僅是豪華？越野才是硬核實力

從第一代路虎攬勝開始，經過長達40余年的發展，路虎汽車成為英國豪華越野車品牌的代表，攬勝車型更是發展成為一個獨立的系列，代表著路虎品牌的最高技術形象。隨後的每一代車型，乃至如今路虎品牌的每一刻車型都將豪華和專業的越野能力兼容融合。全系四驅系統成為路虎品牌必不可少的配置，如何讓越野性能更加自動智能化，操作更加便捷呢？顯然路虎投入大筆資金研發的路虎ATRS全地形科技系統展現出優異表現，今天就讓我們一起來見證一下這套系統的厲害之處。

路虎目前在全世界擁有31個體驗中心，遍布歐洲、南美洲、亞洲，其中中國湖州是中國首家入選路虎全球體驗中心的地方。這裡的地形因廣泛種植的茶山而複雜曲折，是更能夠體驗複雜地形的一塊天然試駕場地。路虎也正是基於體驗中心的常年經驗和數據積累才研發出最新一代路虎ATRS全地形系統。

場地體驗路虎ATRS全地形系統

路虎品牌目前有兩大產品線，發現和攬勝。但無論是強大的發現系列還是偏向城市的攬勝極光、攬勝星脈，都能保持超高通過性、專業的越野性。最重要到根基在於路虎ATRS第二代全地形反饋適應系統，該系統能夠根據不同道路地形特點及時調整車輛的發動機、變速箱、中央差速器和底盤的表現。

坑窪路模擬交叉軸路況，實現一個或者任意兩個對角車輪的懸空，讓車輪失去抓地力，做此動作時前輪和後輪會分別交叉達到最高和最低位置，考驗車輛車身鋼性與車輪驅動力分配及附著力這幾個性能。

當然，除了普通駕駛模式之外，擁有草地、砂礫、雪地、泥濘/車轍模式、沙地、大岩石/圓石慢行等多種駕駛模式可以選擇。同時在AUTO模式下，車輛可根據路況自適應進行調節。

總結：

路虎在70余年的發展進化中，始終將全地形能力作為其外型設計、製造工藝及技術研發的核心，造就了其享譽全球的全地形標簽。自2003年進入中國後，路虎品牌豪華屬性和專業越野能力標簽深深刻在消費者心中。通過短暫的體驗接觸，路虎ATRS全地形系統能夠為消費者提供非常專業便捷的操作服務，想使用智能手機一樣簡單模式就能夠實現專業的越野體驗。