大家第一時間想到超級跑車一般是布加迪、法拉利、藍寶堅尼等超跑，但是很少有人會想到瑞典的小工廠，科尼塞克，這個專門製造超級跑車的公司，但是科尼塞克憑借自己的實力在贏得了許多粉絲，科尼塞克雖然規模不大，但是科尼塞克超跑的性能卻是全球數一數二的，他們的目標就是超越布加迪，在布加迪推出不斷推出新款車型的時候，科尼塞克發布了一款性能極強的超跑——Jesko。
科尼塞克推出的車型雖然不多，但是性能都是極強的，許多車都有異曲同工之妙，而這款Jesko也是在科尼塞克Agera基礎上打造的，為了取代Agera RS成為新的旗艦車型，但是外觀更加拉風，而且性能更加強悍，Jesko的名字是以品牌創始人的父親而命名的，以此來紀念Christian von Koenigsegg的父親。
這款Jesko限量125輛，但是在發布前，這輛車已經被預定了83輛，在車展上Jesko還剩42個名額，而這42個名額則在5天內全部售完，平均每天8輛的銷量，比起布加迪和邁凱倫還算是搶的比較慢的了，在這款布加迪Divo限量40輛，發布前就被搶購一空，包括邁凱倫Speedtail限量106輛，也很快的被搶購一空，這輛車搶的慢，可能跟它的生產周期有關，這輛車將在2020年年底才開始生產，周產一輛的速度生產，也就是兩年也生產不完，有些車主可能在2023年提車！
其實一周生產一輛車的產量已經十分大了，科尼塞克的工廠從老闆到員工，從最初的30多人，增加到現在也只有50人左右，布加迪近20年每年的產量僅20輛左右，即使是規模較大的布加迪，一年的產量也就100輛，限量500輛的布加迪Chiron要5年生產完，慢工出細活，畢竟每一輛超跑，許多東西都是純手工打造的。
Jesko在外觀上做了很大的大改變，首先是空氣動力套件，無論是前唇還是側裙都做了很大的改變，誇張的尾翼為該車提供了強大的下壓力，搭配上空氣動力系統，該車最大的下壓力達到了1400kg，確保這輛車在高速中不會飛起來，而且Jesko比科尼塞克Agera車長增加了40mm，寬度增加了30mm，看起來更加的大氣，該車有極速版和賽道版供車主選擇，看車主更重視速度還是操作了！
Jesko搭載著全新設計的發動機，該車搭載著5.0L V8的渦輪增壓發動機，與之匹配的是名為Light Speed Transmission的9速多離合變速箱，如果燒普通燃油的話，最大馬力能夠達到1280匹，如果使用E85燃料的話，最大馬力則可達到的驚人的1622匹，最高時速將超過480km/h，這也是目前為止最快的量產車了，比布加迪Divo的極速425km/h快很多，雖然Divo更注重彎道技術，但是布加迪Divo的最大馬力僅1500匹！
Jesko的內飾採用了碳纖維一體化設計，車內的科技感十足，為了確保車主的足夠視線，車內的座位拉長40mm，加高22mm，為了保證車主的安全，運用了最強剛度的碳纖維，抗扭剛度達到了65000牛米/度，比布加迪都強很多，這輛車的售價在280萬美元起步，5天賣了42輛，銷售額為1.18億美元，折合人民幣近8個億，比藍寶堅尼一個月的銷售額都多。只不過對於不差錢的土豪來說，買到就是賺到，要知道Agera RS從當初的起售價250萬美元，現在漲價到了1000萬美元，價格翻了4倍，不愧為投資理財的好產品！
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