試駕2018款奧迪RS5，如何才算不負奧迪美名？

Kermit the Frog（科米蛙），突然提到這個詞，可能很多人都反應不過來，但提到一個有大嘴巴綠色青蛙布偶的少兒節目你可能便會想起來了。

Kermit The Frog（科米蛙）是在 1955 年時誕生，它在《The Muppet Show》中扮演著主要角色，同時也是之後的《Sesame Street》（芝麻街）當中的一個靈魂人物。

其實早在1965 年，Kermit 就在 The Tonight Show 中被主持人 Johnny Carson 稱為 Kermit The Frog，接著再經過了 1971 年《The Frog Prince》播出後，Kermit 就自此被大眾稱為 Kermit The Frog 至今。

但是，我們今天要聊的可不是青蛙，而是2018款奧迪RS5。他們有什麽聯繫呢？如果非要說什麽聯繫的話，那便是都有著一樣的綠色外觀。當你駕駛這款索諾瑪綠色奧迪RS5轎跑車時，你會發現這款車很容易給人留下深刻的印象，當你把車停在路邊的停車位時，總會有人駐足觀看，而且通常獲得的不僅僅是讚美。

然而，這種綠色色調的主觀美感與第二代RS5相對於其前身非常強大的外觀形成鮮明對比。

以前的RS5給人的印象一是來自於兩個大排氣管，一是來自引擎蓋下自然吸氣的4.2升V-8的斷斷續續的動力。

而那個讓人產生雞皮疙瘩的鋁合金V-8發動機現在已經不複存在了，隨之而來的是全新的RS5的動力系統。在原本V-8的位置上安裝了一個雙渦輪增壓2.9升V-6發動機，和V-8相比，它更低調但也更低沉。

那麽2018款奧迪RS5有什麽變化了呢？

比以前更有動力，至少基於測試的數據來說。由於2.9升V-6發動機可產生的600牛·米的峰值扭矩 ，比舊款V-8高出170牛·米，在轉速範圍內降低了2100轉/分。相對於450馬力的V-8，V-6的馬力也依然讓人滿意。

2018款奧迪RS5百公里加速可以在3.5秒內實現，速度提高了近一秒。鑒於這款轎跑車比之前車型輕了一點點，所以這兩款車的重量差異可以忽略不計，因此其動力的增加還主要歸功於發動機。

在測試中，2018款奧迪RS5雖然比舊款的加速度更快，但是感覺缺少一些嘶吼聲。

奧迪的這種日常友好性也延伸到了RS5的舒適駕駛，無論是舒適模式、自動駕駛模式還是動態駕駛模式（或三者的某種組合模式，以及駕駛員可自行配置的個人設定）都不會改變太多。和其他同類型車中，大概只有奔馳AMG C63可以與奧迪的舒適性相匹敵。

傳統的八速自動變速箱完善了RS5向超低速通勤車的轉型，使渦輪增壓發動機的強勁動力與不可思議的平穩性和無憂無慮的擋位選擇相匹配。這種變化對奧迪RS5而言是非常好的，因為如果奧迪保留了以前的RS5有時不穩定的雙離合自動變速器，它在動態設定中能夠產生更多的狂熱行為，那在這款高度拋光的機器中會讓人感覺不合適。

再次使用奧迪的Quattro全輪驅動系統和扭矩矢量後差速器，RS5依然提供著令人印象深刻的操控性。在可選的20英寸輪胎上，奧迪RS5在滑板上進行測試，記錄了0.95克的側向抓地力。

擁有如此穩定的操控和抓地力的RS5，需要面對更多的挑戰。駕駛著奧迪RS5沿著具有挑戰性的路線駕駛，駕駛員只需要專注於指向物體的位置，而不必如何平衡底盤的附著力。但在駕駛中，感覺奧迪RS5有些輕微的轉向不足，也感覺像是懶洋洋地滾到一個角落並啟動油門。

在一些情況下，奧迪RS5也有些智能，可以幫助駕駛員完成一些任務。例如我們的測試車上搭配的可變比率動態轉向選項，在舒適和自動駕駛模式下的轉向是不可預測的，比率會根據人們駕駛速度而不斷變化。在動態設定中，轉向鎖定為固定比率，更加自信。但除非你將所有時間都花在該模式上，否則解決方法是設定個別參數以包括動態轉向設定以及你喜歡的任何懸架、油門、發動機聲音和後差分行為。

令人驚訝的是，我們坐在車裡時可以在RS5內部找到類似的靈活性。這是一款雙門轎跑車，非常適合運送人員、物品。運動座椅是支撐性和舒適性的，具有雅致的蜂窩圖案對比色縫線。座椅本身的顏色選擇幾乎限於黑色或灰色，唯一可用的儀表板飾邊是光澤碳纖維。

奧迪的MMI界面處理資訊娛樂職責，Apple CarPlay和Android Auto兼容標準以及Wi-Fi熱點。8.3英寸的中央螢幕非常明亮，圖形清晰，伴隨的語音和手寫識別功能同樣可以預期。我唯一真正的抱怨是目錄和子目錄結構本身在設定一些車輛設定時有點混亂。

2018款奧迪RS5還為兩個後座乘客提供了充足的頭部太空，以及他們體面的腿部太空和肩部太空。後排座椅靠背分為40/20/40，折疊幾乎平坦，以顯示備份箱的大通道。是否與四門RS5 Sportback一樣實用呢？當然不會，但這款車可以做為一個合適的宜家旅行。

無與倫比的操控性，舒適的乘坐體驗和實用的內飾都是人們所期望的。在一款快速的雙門轎跑車RS5身上，奧迪與其更專注的競爭對手之間劃出了一條線。寶馬的M4轎跑車既粗糙又內斂的風格，無法與RS5的平穩性相媲美。

就其本身而言，奧迪可以靜靜的開始日常交通狀態，而不會引起旁觀者甚至駕駛員的太多關注，當然這至少是在沒有選擇綠色外觀的前提下。