寶馬蔚來暴曬後嚴重甲醛超標！高溫暴曬很危險

今年5月，世界天氣組織的報告稱，在吸熱溫室氣體和自然發生的厄爾尼諾事件的推動下，全球氣溫可能在未來五年內飆升至創紀錄水準。當前，汽車行業普遍做不好的紅外線隔絕率，間接帶來了更致命的問題——高溫加速甲醛的釋放。

暴曬下的車內溫度能輕鬆突破60℃，這恰好利於甲醛的釋放。在懂車帝進行的“4小時暴曬測試”中，僅有2台的甲醛含量沒有超標，佔比3%；有97%的測試車輛，在暴曬後或多或少地出現了甲醛含量超過推薦值（0.1mg/m³）的情況；超標3-5倍的車型有9台，佔比15%。

其中，剛上市的蔚來ET5T位列倒數第二，暴曬後的甲醛含量達到0.41mg/m³，僅次於寶馬3系的0.45mg/m³。這一“劑量”，可能會導致人出現咽喉腫痛、咳血和持續低燒等症狀。

更有意思的是，在手機遠程啟動通風後15分鐘後，甲醛數值不降反升的車型有8台，效果微弱的車型有26台（0-0.1mg/m³），有明顯效果的車型有16台（0.1-0.4mg/m³）。

其中，“反向排毒”情況最嚴重的是智己LS7，在通風後甲醛數值反而是漲了0.12mg/m³；再則是理想的L9和L8，兩款車都存在遠程控制通風後甲醛繼續釋放的情況。其中，L9從0.21mg/m³漲到了0.3mg/m³。建議理想L9的車主，在車輛暴曬之後先開窗透風再上車。

究其根本，甲醛這玩意就是“不坑窮人”，從數據的表現來看，越是內飾用料豐富、裝修豪華的車型，在高溫暴曬後的車內甲醛含量普遍越高。