寒冬熱血，氣度恢弘。長春一汽作為首個企業分會場登陸央視春晚，“鋼鐵”、“汽車”、“冰雪”交相輝映，把央視春晚吉林長春（一汽）分會場舞台變身為一個微縮版的汽車城。
歷史會記得2019年春晚這精彩的七分鐘：由紅旗L5車頭上的豎條前隔柵為主視覺構建的舞台背景，紅旗品牌全系產品構成的表演團隊，20輛解放卡車車頭組成的地面舞台，100多輛奔騰T77組成的觀眾隊伍，一場場精彩的表演演繹了全球華人的汽車情懷。當舞台上巨大的紅旗L5衝出的一霎那，整個舞台一起點亮，向全球華人拜年。
如果上邊只是震撼，那紅旗從未亮相過的紅旗HS5一飛衝天的表演也是給觀眾太多的驚喜。這是紅旗HS5的首次亮相，而這種別開生面的亮相方式，太震撼了，也太有趣了。
娛樂品格下的文化自信
春晚有一種儀式感，更有一種“今晚有約/今晚歡樂無限”的向心力。剛剛過去的2018年是改革開放40周年，而2019年又恰逢新中國成立70周年，春晚以“奮進新時代、歡度幸福年”為主題，熱烈濃厚。在“中國製造2025”戰略的背景下，中國一汽紅旗品牌讓中國聲音、中國元素傳得更開更廣更深入，這也是新時代精神的見證。
除了北京主會場外，春晚設立江西井岡山、吉林長春（一汽）、廣東深圳三個分會場，這蘊含豐富的歷史意涵。革命老區“井岡山精神”跨越時空，深圳是改革開放前沿城市，吉林長春老工業基地正在進行現代化重啟。在中國汽車的歷史中，一汽紅旗培植和集聚了創新的力量，歷史符號、地域元素鮮明，借景透情，爭做新時代楷模。
如果說，2019年央視春晚彰顯了娛樂品格下的文化自信，那麽，“中國式新高尚精致主義”理念下的紅旗HS5則是這一旋律的最有力的注腳。
首次亮相的紅旗HS5是中國品牌首款上等中型SUV，其設計語言融合了中國傳統元素和國際流行趨勢，俊朗而動感。前臉家族式直瀑進氣格柵，融入了中式屋簷建築的元素，搭配標誌性的紅旗立標，具有非常鮮明的識別度，凸顯了紅旗品牌的豪華感。
作為一款中型SUV車型，紅旗HS5車身尺寸（長*寬*高）達到了4750x1905x1700mm，軸距達到2870mm，空間出色。動力方面，紅旗HS5計劃搭載一台2.0T增壓發動機，峰值扭矩為340Nm，搭配6AT自動變速箱，兼顧了動力性和燃油經濟性。
智能方面，紅旗HS5具備強大的智能控制技術：包括手機遠程控制、自動泊車等有趣豐富的娛樂互聯繫統，可以為用戶帶來極佳適意體驗。
從產品競爭力來看，紅旗HS5是振興紅旗的戰略性產品。HS5的推出，意味著紅旗SUV戰略布局已逐步成型，並進一步豐富了紅旗品牌的產品矩陣。如今，紅旗品牌已全面開啟SUV戰略布局，包括紅旗HS5在內的3款SUV車型都將於今年上市。
可以說，央視春晚上紅旗品牌的亮相，以一種主流價值駕馭歷史與現實結合的方式，既彰顯現代中國文化元素，又符合改革開放發展的路線及面向未來的方向，演繹了技術革新和藝術創新的雙重突破。
是其是，美其美
西方哲學史上有一個最為普遍的哲學概念——being，即“是”的理論。我是誰？世界是什麽？不同時期的思想家、哲學家對此有不同的闡釋。
正如個體與世界一樣，一個品牌的終極問題就是，他是什麽。
那麽，紅旗是什麽？事實上，“是什麽”這個問題，正取決於他做了什麽。
可以肯定的是，2018年是紅旗品牌的一個分水嶺。
2018年是紅旗品牌重塑元年。1月8日，中國一汽董事長徐留平在人民大會堂發布了新紅旗品牌戰略，確立了“中國式新高尚精致主義”的品牌理念，並將紅旗打造成“中國第一，世界著名”的“新高尚品牌”。
4月，紅旗品牌首次獨立參加北京車展，帶來了“E·境”概念車、E-HS3電動SUV、智能駕駛艙等一系列新產品和新技術。同時，新紅旗品牌戰略首款重磅車型紅旗H5問市，這款高端B級車還吸引了新生代奧運冠軍武大靖成為其首位車主。
8月，紅旗品牌60周年慶典，為期3天的“紅旗Day”，紅旗舉辦了“致敬 · 紅旗人物”、“紅旗小鎮啟動儀式”、“新高尚至尊座駕紅旗L5交車”、“紅旗造型設計全球挑戰賽”等系列活動，並讓外界看到了紅旗品牌的新團隊、新總部、新工廠、新技術、新產品和新業態，展現出紅旗品牌的全新風貌與全新天氣。
9月，原勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒正式加盟中國一汽，出任紅旗全球設計副總裁兼首席創意官。這標誌著紅旗正在匯聚國際化的力量為品牌注入新生活力，更具全球化的理念和視野。
10月，紅旗品牌正式發布了旗下技術品牌——R.Flag"阩旗"。該技術品牌將會重點圍繞電動化、智能網聯化、體驗化和共享化四大方向，並提出了四大戰略規劃：i.RFlag“旗偲計劃”、e.RFlag“旗羿計劃”、5f.RFlag“紅旗五覺體驗”及m.RFlag“旗麟計劃”。
11月1日，紅旗攜手百度，在2018百度世界大會官方宣傳聯合發布了國內首個L4級別自動駕駛乘用車量產計劃，2020年年底實現大批量量產。而這只是R.Flag“阩旗”技術品牌的一個小目標，紅旗未來將在電動化、智能網聯化、體驗化、共享化四大方向不斷開拓創新，打造面向未來的超級綠色智能汽車技術平台。
11月初的第五屆世界互聯網大會，紅旗成為其鑽石合作夥伴，並在大會前夜，與互聯網、創新產業等各界人士共聚“紅旗夜話“共同探討在工業互聯網時代的未來出行新模式。
除了2019央視春晚的驚豔亮相，紅旗品牌還有兩個具有標誌性的品牌行銷大事件：一個是“紅旗x李寧”，兩個民族品牌在跨界合作中，碰撞出了“中國製造”與“新國潮”的顛覆與融合；另一個是紅旗品牌與故宮正式達成戰略合作，這也是現代汽車文明與中國優秀傳統文化的和諧相生。
故宮合作簽約儀式前期，紅旗品牌還發布了“愛·尚”公益品牌，將聚焦民生就業、文化和環境三大領域，打造可持續發展的公益環境。
如果用一句話概括紅旗品牌重塑元年，我想應該是：“用極致創新的精神和態度，在關鍵節點上做關鍵的事情，每一個動作都擲地有聲。”歷數過去一年的紅旗品牌行動，紅旗品牌不一定是出鏡率最高的，但它一定是讓人印象最深刻的。
每一次出現都有意義，都值得用戶付出注意力。
還記得節前爆紅的“誰是佩奇”嗎？一支短片成功的表達了是愛、是年、是團圓的理念。而紅旗品牌與李寧、與故宮、與央視春晚的同台更工業、更文化、更大氣磅礴。不由使人感歎，紅旗品牌的建設之路與發展方向越來越有感覺，越來越對味了。
是其是，美其美。與其它自主品牌不同的是，紅旗品牌歷史厚重，因此品牌塑造就更有難度。難能可貴的是，過去的一年裡，紅旗品牌形象逐漸清晰，既在歷史邏輯之內，又在未來趨勢之中，在尊貴感與年輕化之間實現了統一，找到了自己的精粹，找到了那個微妙的“是”。
如此，未來可期。
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